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压路机销量锐减40% 厂商寻找出路 |
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| http://cn.newmaker.com
8/16/2005 5:13:00 PM
佳工机电网
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夏日午后，看不见忙碌的工人，车间里显得有些空空荡荡，停放产品的露天场地里排满了没有卖出去的压路机，这是江阴柳工道路机械有限公司目前的情景。总经理助理蒋拓说，由于上半年压路机销路不畅，积压产品太多，所以现在上午只上半天班，下午工人都放假回家了。
作为排名压路机行业前10名的企业，柳工的压路机公司不得不面对半停产的尴尬。
压路机销售锐减40%
江阴柳工道路机械有限公司所碰到的情况在行业中并不鲜见。从2004年开始，压路机的销售量就一直在降，很多企业销售吃紧。据中国公路建设行业协会筑养路机械分会副理事长施张兴介绍，2003年压路机的销售量曾达到13037台这样一个前所未有的高峰，2004年国内压路机市场受到国家宏观调控政策的影响，出现了一定的回落，达11780台，而2005年上半年压路机销量同比下降了40%以上，减收已成定局。
徐工一位人士表示，上半年该公司的压路机销售量确实比去年降了很多，尽管生产能照常进行，但受的影响很大，具体数字不便透露。
蒋拓透露，2005年上半年江阴柳工销售压路机280多台，与2004年同期相比，减少近200台，而通常下半年是压路机销售的淡季，如果现状维持下去，2005年的销售将比去年大幅减少。他强调，现在企业已将工作重点放在解决销售困难上。
至于整个行业的销售什么时间能回暖，蒋拓认为2005年一年销售情况都不会好。更有业内人士表示，近两年压路机的销售都会维持一个较低水平，不会出现太大波动。
针对这种说法，施张兴表示，虽然短期看来，国内压路机企业的销售在走下坡路，但从长远来看，国内压路机市场仍将继续保持旺盛的增长态势，压路机制造企业将大有可为。
市场空间巨大
施张兴的看法是有根据的。
在未来几十年里，基础设施建设尤其是公路建设依然是国家重点建设的领域，交通部有关统计数字表明，到2030年交通投入将达2万亿元人民币，这无论对哪个压路机企业来说，都是一块大蛋糕。
虽然未来压路机的增长空间目前还难以量化，但从国外的发展情况可以得出一个大概的数字。欧洲各国国土面积之和与我国大致相当，人口数量为我国的60％，压路机需求高峰期曾突破20亿美元；日本国土面积是我国的4％，人口是我国的10％，压路机需求高峰期也在5亿美元左右。可见，随着我国经济实力的增长，投资能力的加强，压路机市场大有潜力可挖。
业内专家预测，根据今后的基建投资趋势、保有量的骤增以及过去的经验，压路机行业在2005年调整后，2006年会出现攀升。
可以看到，中国压路机市场早已硝烟弥漫，即使在该行业发展最艰苦的时候，竞争也从未停止。
竞争格局不断演变
2004年，世界著名的压路机制造企业均已完成了对中国市场的布局，国内竞争已经演变为一场真正的“世界大战”。国内压路机行业原有的平衡正在被打破，国内市场版图的再划分已经全面展开。
同时，民营企业数量急剧增加，成为国内压路机行业“逆市”中的又一道风景。
新生力量的加入，对原有企业产生极大的影响，原来较为稳定的行业格局受到了冲击，最终在国家宏观调控的背景下，行业利润大幅下滑，多数企业陷入亏损境地。
面对这种情况，企业纷纷出招应对。
徐工集团注重创新，在国内率先推出了融入当代工业设计理念、适应国际发展潮流的以XSl90A型单钢轮振动压路机为代表的第三代压路机，该系列产品的问世，使我国压路机产品综合水平实现了飞跃。
蒋拓认为，“这是我们江阴柳工发展的机会”。他表示，柳工的惟一出路就是提高市场竞争能力。市场红火时，无论什么厂子生产的产品都能卖，只要做得出来就能卖掉。现在市场不红火，如果柳工能苦练“内功”，在这段调整期内，虽然销售量会下降，可柳工的市场占有率和影响力会上升。
可以预见，经过艰苦磨炼，部分原有的强势企业自身综合能力将得到大幅度提升，一部分弱势企业被迫退出竞争，行业集中度将进一步提高，并步入良性发展的道路。
竞争方式应多样化
应该说，品牌、技术、价格依然是市场竞争中的法宝。但目前压路机行业的竞争状况并不乐观。
蒋拓认为，压路机销售周期比较长，风险比较大，而业内一些知名企业的无底价销售扰乱了市场环境，最终导致卖的越多亏的越多，显然率先降价的企业损失更大。他表示，柳工在市场比较低迷的阶段，仍要将品牌放在第一位，靠品牌打天下。
施张兴认为，价格目前仍然是压路机行业竞争的主要手段。各企业成本基本都压到了底线，水平大致相当，而且多数品牌都没有相对控价能力，所以各企业间同档产品的价格非常相近。
虽然我国压路机行业的品牌较多，但从企业方面而言，究其内涵多数都没有品牌特点。从用户方来说，尤其是数量多而分散的个体户，对品牌的意识和能力都很差。基于此，行业内多数品牌的知名度、美誉度、忠诚度的差别都无从谈起。
至于说到技术，当前占市场主流的是中低端产品，很多老产品都是全国一张图，而市场比重较小的高端产品多数都缺乏专有的核心技术，从中低端产品占市场份额较大这个角度来看，产品技术基本是趋同的。
有关专家认为，单一的价格竞争已经不能适应行业的发展，既然在品牌和技术上都有很大的发展空间，那竞争方式多样化将有助于稳定行业格局。否则，在宏观调控的大背景下，一场企业之间的混战在所难免。
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