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丰富产品链 约翰•迪尔拟收购宁波奔野 |
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| http://cn.newmaker.com
6/25/2007 1:31:00 PM
中国工业报 王大庆 何事勇
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近几个月在业内广泛流传的约翰•迪尔公司收购宁波奔野公司一事，近日终于初露端倪，收购事宜已得到了当事双方的证实。
世界最大的农机制造公司———迪尔公司近日宣布，为了扩大在中国的小型拖拉机业务，该公司计划收购位于华南地区的宁波奔野拖拉机汽车制造有限公司。
迪尔公司表示，它已签署了一项收购奔野有限公司业务的最终协议，目前正在等待中国政府的审批。
而此前记者在向当事方的有关人士询问相关情况时，得到的回答却是，双方正严格按照国际惯例，进行规范化操作，因最终协议尚未签订，过多的细节还不便泄露。而且在签署收购奔野有限公司业务的最终协议后，双方至今既未对此次收购的财务细节予以公布，也未就今后管理层如何变化等事项进行说明。有关人士对记者近日的采访也极为审慎，未给予新的说明。只是说此事以迪尔公司近日公布报告的内容为准。迪尔公司发布的报告说，它将建立一个名为“约翰•迪尔宁波农机有限公司”的独资子公司来管理。该业务预计于今年年底完成。
另据业内专家介绍，今年以来，我国农机企业与国外知名农机企业在开展合资合作方面又有一些新的进展，除宁波奔野外,山拖、黄海金马等多个农机企业都在积极与国外企业进行接触，洽谈合资合作事宜；与此同时，基于对我国农机市场发展前景与巨大潜力的认识，以及企业自身全球化策略的需要，跨国公司并购我国农机企业的趋势有所加剧，一些行业排头兵企业的合资合作项目亦开始露出“冰山一角”。
作为世界农机企业的领导者，迪尔公司拥有众多先进的产品和技术，通过此次收购，将进一步整合全球资源，扩大提供给中国农民的产品线，并提高其低马力拖拉机的全球生产能力，从而使其站在一个全新的起点之上。奔野主要生产20至50马力的拖拉机，而位于天津、与中国合资的迪尔天拖目前生产60至120马力范围的拖拉机。
“我们的目的是为那些工作在田间地头的农民服务。”迪尔公司董事长兼行政总裁罗伯特•W•雷恩表示，“对奔野的收购将使我们用更完整的产品线来更好地服务中国的消费者，同样可以为世界其他地区提供农机。此次行动标志着约翰•迪尔公司将继续寻求实现全球增益的机会。”
约翰•迪尔公司除为农林以及建筑、草坪护理、景观绿化和灌溉等行业提供先进产品和服务外，还提供全球范围的金融服务、制造和用于重型装备市场的引擎。始创于1837年的迪尔公司始终坚持诚实、优质、守信和创新的价值观，对中国市场的关注由来已久。早在上个世纪70年代，他们就开始为中国农机市场提供产品和服务，1997年更与佳木斯的联合收割机厂进行合资组建并开始联合生产设备。目前在中国拥有独资的佳木斯联合收割机公司及合资的迪尔天津拖拉机厂。
始建于1955年的宁波奔野公司是华南地区最大的拖拉机生产厂商。目前拥有含研发、制造和营销在内的20万平方米的全新生产厂房，其95%的现有收入来自国内销售，该公司农机设备已出口至世界70多个国家。据了解，2006年奔野牌大中型拖拉机销量首次突破2万台，销售额则突破7亿元大关。2007年该公司的经营目标是，实现产销拖拉机2.5万台，力争3万台，实现销售收入8亿元。
对于此次奔野与迪尔“携手”，业内人士普遍表示看好，认为对于奔野来说，加入迪尔团队既是挑战，也是机遇，将有利于企业未来的长远发展。还有一些业内专家则认为，迪尔公司收购奔野公司后，国内企业所面临的压力将有所增加，但在短期内并不会对我国大中拖业的发展造成大的影响，也不会使大中拖业的市场竞争格局发生大的变化。近年来国内大中拖市场的火爆，不仅加速了我国农机工业的发展，也使外商投资企业大得实惠。因此，当前一些企业外资的反客为主，与加速本土化的进程，主要是旨在提高在华企业的产能，增加市场占有率。与此同时，农机行业越来越清晰的外商投资倾向，以及外资对核心技术的牢牢掌控，也成为一些行业人士关注的焦点之一。
“很希望我们的国内市场和中国的出口市场都能增长，”迪尔公司农业部负责落实全球拖拉机及工具货源的北美、澳、亚洲区主席大卫•艾维特说，“收购奔野的决定为我们配合客户对特定马力范围内高品质拖拉机的需求，提供了一个极好的机会。”
此外，艾维特还表示，基于中国农民对种植水稻机械化的日益需求，小型拖拉机的需求也随之增加。迪尔预计，农民使用的小马力设备将集中在由奔野制造的20至50马力范围内。艾维特说，迪尔期望能影响奔野的产品范围和生产能力，从而使产品销往其他亚、非及独联体市场。
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