|
工程塑料 |
|
| 按行业筛选 |
|
|
| 按产品筛选 |
|
|
| |
本产品全部新闻
|
|
|
|
|
帝斯曼AkulonFuel Lock FL40-HP获加州空气资源局认证 |
|
| http://cn.newmaker.com
6/11/2012 11:59:00 AM
佳工机电网
|
|
 帝斯曼一款以单6聚酰胺为基础、吹塑成型的材料Akulon Fuel Lock FL40-HP获得了行政命令（EO）奖项。该奖项由加州空气资源委员会（CARB）颁布，用于证实该材料已符合对小型越野发动机燃油箱的碳氢化合物低渗透的需求。图为Akulon Fuel Lock FL40-HP用于小型发动机油箱。
所有加利福尼亚州出售的越野设备必须符合严格的要求。获得该EO奖项能使小型发动机油箱的制造商和用户规避一项耗时冗长、花费高昂的测试，该测试专门用于确认油箱的性能等级。该EO规定，凡是采用Akulon FL40-HP吹塑成型且油箱壁厚不小于1.2毫米（0.047英寸）的油箱无须接受标准为TP-901的CARB测试。Akulon Fuel Lock FL40-HP在使用时，其渗透率还不到CARB测试规定中所允许的最高值（2.0克/平方米/天）的5%。
Akulon Fuel Lock FL40-HP是一种以单6聚酰胺为基础、专门为吹塑成型油箱而设计的材料。使用该类油箱的引擎专门用于发动手提型和地面型的草坪及花园园艺设备，同时也用于娱乐、专业园林美化和航海应用。
Akulon FL40-HP在不使用添加剂或后成型工艺（例如氟化等）的前提下实现了这一较低的渗透水平。于此同时，也几乎杜绝了因不正确或是有缺陷的工艺而生产出不合格油箱的风险。使用这一等级材料模制而成的油箱还拥有出色的抗冷冲击性，即使是在-40℃（- 40 ℃）的低温环境下。
由于CARB和环境保护署（EPA）有关碳氢化合物渗透最高水平的规定，油箱生产的最常用材料高密度聚乙烯（HDPE）现今将不再允许使用。作为全球材料科学领域的领先专家，帝斯曼开发的这款Akulon Fuel Lock响应了市场对于创新材料的需求，同时超越了这些规定要求，更加环保。
帝斯曼工程塑料业务部业务发展经理Mark Schireson表示：“全球小型发动机油箱的制造商可以安全使用Akulon Fuel Lock FL40-HP，无须再次接受这项价格高昂、耗时冗长的加利福尼亚州有关材料认证的测试流程。另外一个优势在于，这种材料极低的渗透率有助于使整个设备部件符合相关的环保标准。”
Akulon Fuel Lock使得该产品固有的高阻隔性能得以再次提升，确保在油箱的使用寿命之内不会发生排放率方面的变化。这一系列的高性价比材料，无论在注塑成型还是吹塑成型上，成功地结合了较低的渗透率以及出色的加工性能。
Akulon Fuel Lock能够利用现有的HDPE工艺装备，使用传统的注塑成型或吹塑成型设备进行加工。在成型过程中，所有废料均可重复利用，几乎不会产生任何物理或机械性能的退化。
Akulon Fuel Lock是一种高性价比的材料，与HDPE相比，能够让小型发动机油箱的蒸汽减少排放99%以上，远远超出CARB和EPA的新规定，更加环保。
|
对 工程塑料 有何见解？请到 工程塑料论坛 畅所欲言吧！
|
