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汽车与公路设备 |
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恩梯恩展出万向节轮毂单元，在外花键切削内花键的同时进行挤压来消除间隙 |
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| http://cn.newmaker.com
5/29/2012 10:18:00 AM
日经BP社
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恩梯恩（NTN）开发出了在挤压外花键和内花键时，通过以外花键切削内花键来消除间隙的万向节轮毂单元，并在“人与车科技展2012”（2012年5月23～25日）上展出（图1）。主要用于轮毂轴承与CVJ（Constant Velocity Joint：等速万向节）的连接部分。由于是一边挤压一边切削，因此该产品被称为“挤压切削花键万向节轮毂单元”。
该产品的外花键造得较大，而内花键造得较小。通过拧紧前端的M12螺钉将万向节拖入轮毂一侧，进行大力挤压。外花键的前端一边切削内花键的沟槽一边压入。
目前，通过普通挤压法成型的内外花键相互配合上略有齿隙，因此，在车辆起步等时常有异响。另外，由于存在齿隙，因此在传递旋转力时不能使所有的齿发挥出作用。而此次的产品采用了新的啮合方式，所有齿均呈紧贴状态，有助于传递旋转力，即便缩短花键也可完成力的传递。因此，该产品比原来的产品减轻了12％。
由于该产品是以切削时的力来进行挤压的，因此会发生塑性变形，不过在维修时可拆开重新组装。这时需要使用顶拔器等专用工具将万向节从轮毂中拆下。（记者：浜田 基彦，《日经汽车技术》） 
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