汽车与公路设备 |
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日本康奈可开发出EV/HEV电池组用空调系统 |
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http://cn.newmaker.com
5/28/2012 9:25:00 AM
日经BP社
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日本康奈可开发出了为电动汽车(EV)及混合动力车(HEV)配备的电池组调节温度的空调系统,并在“人与车科技展2012”(2012年5月23~25日)上展出。该系统由鼓风机、蒸发器及PTC加热器三个部分构成,这些部件内置于电池组中。
很多EV,例如日产汽车的EV“LEAF”(中国名:聆风),并没有为电池组配备空调系统。但康奈可认为,要普及EV,使其能够在恶劣环境下轻松使用,就必须要为电池组配备空调系统。
此次展出的电池组空调系统可在电池变热时,用蒸发器将鼓风机吹出的空气冷却后再吹向电池。而电池温度过低时,则会启动PTC加热器加热鼓风机吹出的风。鼓风机、蒸发器与PTC加热器的配置设想采用串联式,也就是说,不会利用开关等来切换鼓风机的送风分别输送给蒸发器和PTC加热器。
鼓风机的喷出压力为1kPa左右,是车载空调使用的鼓风机的约2倍,利用DC无刷马达驱动,耗电量为60~70W。PTC加热器的加热能力为1kW,蒸发器的冷却能力为900W。(记者:清水 直茂,《日经汽车技术》)
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