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日本优尼邦斯展出与明电舍共同开发的EV驱动组件 |
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http://cn.newmaker.com
5/28/2012 8:50:00 AM
日经BP社
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日本优尼邦斯在“人与车科技展2012”(2012年5月23~25日于太平洋国际会展中心举行)上,展出了将驱动马达与变速箱设计为一体的电动汽车(EV)用驱动组件。该驱动组件以一体化为前提来设计马达和变速箱,省去了用于从后方连接的部件及空间,从而将轴向的尺寸缩小了约35%。
该驱动组件组合了明电舍的驱动马达和优尼邦斯的变速箱。连接部分及整体设计由两公司共同完成。将驱动马达与变速箱一体化的优点除了小型轻量化之外,还有可用变速箱的润滑油来冷却驱动马达的绕组及铁芯等。目前明电舍已实用化的驱动马达并未专门对马达绕组及铁芯做冷却,但是,随着驱动马达进一步小型化,就有可能需要对这些部分做冷却。届时,如果能够借用变速箱的润滑油,便可简化冷却部分的构造。
另外,将驱动马达与变速箱一体化还具有可提高设计效率的优点。EV厂商选择不同的驱动马达和变速箱供应商时,两家供应商需要就EV厂商要求的实现方法及两部件的连接方法进行磨合。而将两部件一体化的驱动组件则不同,可根据EV厂商的要求从早期阶段就开始对整个驱动组件进行优化,因此设计效率高。由于以驱动组件的形式向EV厂商供货,因此可简化EV厂商的组装工序,这也是一大卖点。
目前,优尼邦斯和明电舍正在试制用于小型EV的驱动组件。主要性能指标为:马达最大输出功率为50kW,马达最大扭矩为180N·m,最高转速为9000转/分钟,减速比约为6:1。产品化时间未定。(记者:高野敦,《日经制造》)
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