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玉柴船动首台W-6X35智能船用低速柴油机通过验收 |
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| http://cn.newmaker.com
3/21/2012 9:01:00 PM
中国工业报
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3月7日，玉柴船动首台W-6X35智能船用低速柴油机圆满完成了台架试验，各项技术参数均达到设计要求，通过了船级社的验收。该主机功率为5220千瓦，总重80吨，满足TierⅡ排放要求，将安装在福建船东建造的多用途船上。
W-6X35智能船用低速柴油机是采用最新高压共轨（UNIC）控制燃油喷射方式的首台W-X35系列智能型柴油机，其运行具有相当大的灵活性。它实现了可以在废气排放、燃油消耗率以及检修间隔周期等不同方面进行调校，从而达到优化柴油机性能的目标。同时，该主机供油单元采用燃油供油系统和伺服供油系统分开设计的特点，使主机的稳定性更强。
此外，省油也是W-6X35智能船用低速柴油机的一大特点：其一，W-6X35智能船用低速柴油机采用了新一代电子脉冲气缸润滑系统，大大降低了汽缸油耗；其二，W-6X35智能船用低速柴油机拥有先进的节能技术，采用三种调整模式，在不改变主机机械部件与主机可靠性的前提下，通过主机的软件控制系统，灵活选择喷油和排气阀的控制参数，实现燃油低消耗；其三，W-6X35智能船用低速柴油机的主机配置1台新型高效增压器，既提高了主机效率，同时降低了燃油油耗。W-6X35智能船用低速柴油机的低油耗将给船东们带来了巨大的经济效益。
由于W-X35系列机型主要应用于小型船舶，设计时考虑到机舱的空间有限，故采用了设计结构紧凑的空冷器。工装阶段，该机采用专用的三维设计建模、电子计算机受力模拟、ANSYS有限元受力分析，保证了工装的有效和安全。
这台W-6X35智能船用低速柴油机的诞生，是玉柴船动“起步，就与世界同步”战略的完美体现，也使得玉柴在船用柴油机制造领域迈出了坚实的一步。
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