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邢敏:反对唱衰内燃机工业总体平稳增长 |
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http://cn.newmaker.com
2/7/2012 5:04:00 PM
中国工业报 记者 解 巍
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在中国内燃机工业协会的办公室里,刚一提到内燃机2011年运行形势这个问题,协会常务副理事长兼秘书长邢敏就用略带激动的语气对记者说:“整个内燃机行业是具有较大增长的,我不赞成外界包括一些媒体反复表达的普遍下滑的观点!”
接下来,邢敏用一句话精辟地总结了2011年中国内燃机行业,“在冷静和理性中满足了国民经济发展的需求,内燃机工业实现了又一个平稳增长。”
他进一步解释说,尽管面对诸多不确定因素,2011年中国内燃机工业的经济运行平稳向好,全年科研、生产、销售、市场服务等领域总体运行平稳。
整个行业加快了产业结构调整,提高了行业整体素质、经济效益和技术创新能力;加强自主创新,节能减排,满足了汽车、工程机械、铁道内燃机车、船舶、内燃机发电设备、大型农业机械等领域的发展需要,为国民经济各行业发展提供了新一代的新型节能环保内燃机。
2011年产值预破3500亿
在经受了2008年国际金融危机的重创,得益于2009年4万亿元投资的拉动,畅享过2010年的激情燃烧之后,在邢敏眼中,中国内燃机行业的2011年,虽然整体上好于2008年,但是也不能再去期望2010年的辉煌再现。
邢敏总结说,2011年整体来说是向好的。从目前协会的统计数据来看,整个内燃机行业1~11月总产值为2747.6亿元,同比增长21%,全年预计将突破3500亿元;1~11月的生产总功率达到12.5亿千瓦,全年预计突破14亿千瓦;内燃机产量将突破7500万台,1~11月出口交货值177.5亿元,同比增长27.53%,全年预计突破180亿元。
从各个具体的门类来看,车用发动机的生产和销售依旧占据了最重要的地位。
2011年前11个月,纳入统计的56家国内汽车发动机企业,累计生产发动机1517.71万台,累计销售发动机1545.93万台,与2010年同期相比分别下降0.21%和增长0.48%。这与2010年1~11月,发动机产销量增幅在30%左右的高增长态势大相径庭。
邢敏用“高位平稳过渡的调整年份”来形容已经过去的2011年。根据内燃机协会的资料预测,2011年全年车用发动机预计生产1850万台,这一数据上年为1826万台。
市场规模方面,近几个月呈现出明显的环比上升、下降、再上升的波浪式发展,整体规模无太多变化。截至2011年11月底,平均月产量超过5万台的企业数为7家,比上月多1家;平均月产超过1万台的企业数为43家,与上月持平。一年中市场规模的最终变化结果,可能需等待乘用车与商用车市场在最后一个月里的较量之后,才能看出一个整体的水平。
有一个可喜的变化值得指出,那就是生产集中度的提升,累计生产量前5家企业的生产集中度为26.35%,这一数值比上月提升0.03个百分点;前12名企业的生产集中度为49.83%,与上月持平。这一组数据与一年前相比,分别提升1.94个和1.43个百分点。说明整体车用发动机市场在保持原有高产销量的同时,也保证了资源进一步向优势企业集中。
但是有一个变化也引起了记者的注意,那就是车用柴油机产销量同比下降,而同时车用汽油机同比却出现小幅增长。
2011年前11个月,纳入统计的23家柴油机企业分别完成326.81万台和344.79万台产销量,与上年同期相比分别下降7.69%和5.03%,与上月相比则分别增长9.65%和10.32%,这一环比增幅在接近年底时出现已经相当可观。
反观车用汽油机,纳入统计的41家汽油机企业分别完成1190.16万台和1200.44万台产销量,与上年同期相比分别增长2.06%和2.19%,汽车发动机生产企业整体保持了较平稳的发展态势。
其他一些板块,比如工程机械、农业机械、单缸柴油机等领域,除摩托车用汽油机有轻微下降之外,均有相对稳健的增长。
最后,针对2011年内燃机工业经济的运行,邢敏总结了五大特点:一是在诸多不利因素叠加下,内燃机行业总产值同比增长在20%以上,产销同比增长,但增速下滑;二是内燃机产业结构调整成效明显,重点企业生产集中度进一步提高,组织结构进一步优化;三是自主创新能力增强,产品满足市场需求,新产品产值增加幅度大;四是节能减排产品市场需求量激增带动行业国三、国四产品的市场投放量增加;五是内燃机产品质量总体水平上升。
2012年稳健中注重内涵提升
在总结过去之后,邢敏又对2012年的整体形势做出了自己的预测。他认为,从国际上看,世界经济长期向好发展的态势不会改变,但复苏步伐放缓,复苏过程将艰难而漫长。“美国就是在增长啊,不能老是唱衰,而更应该关心行业内部的产业结构调整,自主品牌的发展如何,关键零部件生产得如何,不要只是关注数字。”
从国际形势来看,一方面,尽管全球经济形势仍存在很大不确定性,但总体趋势是在复苏轨道上前行,增长方式也向健康方向发展。尽管世界经济复苏进程艰难曲折,同时也将更加温和平稳,因此,出现大起大落的几率降低。
另一方面,未来货币政策由紧变松将加大商品市场的波动。近期货币政策主要目标逐渐由抗通胀转向刺激经济,货币政策宽松。在全球实体经济低迷、投资活动不振的背景下,过剩的流动性必然涌入商品市场以避险增值,加剧商品价格的波动。
从国内环境看,我国具备经济进一步发展的基本条件和优势。在经济总量规模不断增大的同时,我国制造业竞争力明显提升。据有关机构研究数据显示,中国制造业总量已取代美国排名全球第一,从低端到高端产业在国际市场上都具有较强的竞争优势,产业配套能力位居世界前列,我国劳动力廉价优势正在逐步向人力资源综合优势转换。
此外,中国国家财力雄厚、金融体系稳定、技术创新能力逐步提升,都将为2012年发展打下坚实的基础,同时也面临一些新的挑战,国内劳动力成本上升、招工难、原材料涨价、人民币汇率升值等新压力、新矛盾日益突出,中国制造正在告别低成本时代,资源环境、人口拐点和区域发展不平衡等制约因素给外贸发展提出了新任务、新要求。
年前结束的中央经济工作会议,已经确定了2012年的经济总基调,那就是稳中求进。“稳”意味着要避免大起大落,以稳健增长为转型升级打下坚实的根基,营造健康的环境。会议提出要保持适度投资规模、优化投资结构,重点抓好再建和续建工程,确保国家已经批准开工的在建水利、铁路等项目的资金需求。
邢敏认为,这意味着2012年依然面临良好的发展机遇,也会使内燃机工业在稳中求进的过程中,由大变强。
最后,邢敏预计,从汽车、工程机械、农业机械等重点用户走势看,内燃机市场总体上还将延续平稳较快发展趋势,政策重点仍继续向节能、减排、动力多元化倾斜,预计内燃机总产量2012年仍会保持8%~10%的增长。
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