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博通以太网技术推动新一代车内网络发展 |
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| http://cn.newmaker.com
1/31/2012 3:10:00 PM
佳工机电网
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Broadcom(博通)公司近日宣布，推出全球最全面的汽车以太网产品系列，该系列产品专门为满足汽车半导体市场的严格要求而设计。Broadcom的BroadR-Reach汽车产品系列提供100 Mbps及更高的宽带性能，同时将互连成本最多降低80%，并使电缆重量最多减轻30%。
过去的十年间，车载电子设备的需求翻了一番，而且系统的复杂程度也与日俱增，摄像头、车载诊断、驾驶员辅助系统和信息娱乐等得到大量使用，仪表板显示控制系统也向着计算机化神经中枢演变。这样一来，更多数据需要更高的传输速率，对车内互联的带宽要求提出了挑战。对于汽车厂商而言，他们需要一个开放而具有兼容性的架构，不但可以很容易地把应用嵌入到新的系统里面去，而且能低成本地简化车内现有的CAN、LIN、FlexRay网络。消费者对车内互连的需求持续增长，这给汽车制造商造成了压力，即汽车制造商须提供富有竞争力和创新性的功能，同时还要最大限度地降低成本。Broadcom的BroadR-Reach系列汽车解决方案允许多种车内系统(例如信息娱乐、车载诊断以及驾驶员自动帮助等系统)同时通过单对非屏蔽双绞线存取信息。由于不必使用笨重的屏蔽电缆，所以汽车制造商可以极大地降低互连成本并减轻电缆重量。
该汽车以太网产品系列由5款器件组成，其中包括3款嵌入了PHY的高集成度交换芯片和两款独立的PHY解决方案。BCM89500是7端口、二层交换芯片，它集成了4个BroadR-Reach PHY；支持IEEE 1588和IEEE 802.1AS定时功能；拥有深度休眠和超低功率模式，可有效降低功耗。BCM89501同样是7端口、二层交换芯片，它集成了5个BroadR-Reach PHY；同样支持IEEE 1588和IEEE 802.1AS定时功能；拥有深度休眠和超低功率模式，可有效降低功耗。BCM89200则4端口、二层交换芯片，它集成了两个BroadR-Reach PHY；支持各种不同的上行链路端口，以连接外部设备；也支持IEEE 1588和IEEE 802.1AS定时功能；拥有深度休眠和超低功率模式，可有效降低功耗。BCM89610是单端口、10/100/1000Base-T PHY；它专为汽车熄火时使用的车内诊断应用而优化；支持各种连接外部设备的选项。BCM89810则是单端口、100Mbps BroadR-Reach PHY；它专为汽车启动时使用的多种车内网络应用而优化；支持各种连接外部设备的选项。
该汽车解决方案系列中的各款器件均为满足车内EMC以及极端汽车温度环境而设计。Broadcom符合TS16949的要求，目前正在进行AEC-Q100认证以取得AEC-Q100资格。博通此次推出的汽车以太网产品系列不仅引领行业实现了车内互连的简化，还极大地降低了汽车制造商的成本。
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