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松下在汽车备用电源中采用双电层电容器
http://cn.newmaker.com 1/29/2012 2:56:00 PM  日经BP社
松下在汽车备用电源中采用双电层电容器松下电子部品开发出了配备双电层电容器的汽车备用电源。该产品拟用于铅蓄电池因事故等遭到破坏时的紧急用途。预定2014年产品化。

最近的汽车配备了在行驶中自动锁门功能等,如果铅蓄电池因事故毁坏而停止供电就无法解除门锁,会出现驾驶员无法从车内脱身的情况。而使用此次的开发品,发生紧急情况时可利用存储在双电层电容器中的电力来解除门锁,以及让电子控制单元(ECU)和应急通信机工作。松下在“第三届EV·HEV驱动系统技术展暨第四届国际汽车电子技术展”(1月18~20日,东京有明国际会展中心)上展出了此次的开发品。

松下电子部品之所以采用双电层电容器,是因为其比充电电池“寿命长”。即使每次驾驶汽车都充电也可使用15年左右,因此“无需像充电电池那样进行更换”(松下)。

双电层电容器将由松下电子部品自行生产。开发的备用电源采用2个单元,容量约为100F、电压在5V以下。通过DC-DC转换器升压至5V~12V后供应给车内的电装品。重量约为50g,外形尺寸为60×27×90mm。(记者:清水 直茂,《日经汽车技术》)

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