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日产开发出用于2.0~3.5L车型的新一代CVT
http://cn.newmaker.com 10/18/2011 11:15:00 AM  日经BP社
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日产汽车开发出了用于该公司2.0~3.5L排量发动机的新一代CVT(无级变速箱)。据日产介绍,2.0~2.5L车型CVT除了变速比幅度由原来的6.0扩大至7.0外,摩擦损失也降低了40%左右,由此与同级别的现有CVT相比,可将燃效提高约10%。由于能减少高速行驶时的发动机转数,还改善了静音性。该公司将从2012年在北美上市的车型开始,在全球市场投放新一代CVT。

2.0~2.5L新型CVT通过采用缩小了轴径的皮带轮(Pulley)及改变了形状的新开发皮带,在没有大幅改变轴间距的情况下,将变速比幅度由原来的6.0扩大至7.0,这在用于2.0L以上发动机的CVT中属于全球最高水平。3.5L用CVT也将变速比幅度由原来的5.4扩大至6.3。另外,用于3.5L发动机的CVT为了在不增大尺寸的情况下增加扭矩容量,动力传输没有采用金属皮带,而是采用了链条,这在日产为首次。在摩擦损失的降低上,通过减少漏油量缩小了机油泵的尺寸,同时还采用了新开发的低粘度油。(记者:鹤原 吉郎,《日经汽车技术》)

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