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铁路与轨道交通 |
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中国北车将造国内首列“无人驾驶”地铁列车 |
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| http://cn.newmaker.com
8/4/2011 2:40:00 PM
中国工业报
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香港地铁有限公司日前与中国北车长客股份公司签订了香港西港岛线和南港岛线总计14.01亿港元（约折合人民币11.67亿元）的地铁列车采购合同。其中运营于南港岛线的地铁将实现全自动无人驾驶，这将是我国境内第一列实现无人驾驶的地铁列车，将填补我国城铁车辆研发的又一空白。
香港地铁有限公司堪称世界上最优秀的地铁运营商之一，管理向来严谨而富有效率，对装备的技术要求更是极为严苛，其以往运营的城轨车辆多购自欧洲整车制造商。2008年10月，香港地铁有限公司首次与中国北车长客股份公司签订了香港西港岛线地铁车辆的采购合同，这是中国地铁首次中标有着“世界最高端地铁”之称的香港地铁。
香港南港岛线全自动无人驾驶地铁列车项目，将完全由中国北车长客股份公司自主研发设计和生产制造。其最大的亮点就是，列车将采用先进的全自动控制解决方案，无需司机操控即可实现列车自动唤醒、自检、自动发车离站、上下坡行驶、到站精准停车、自动开闭车门等全自动操作。列车将采用高冗余度、高可靠性的机电系统和部件，并具有正常运行、故障运行和紧急运行多种运行模式。
无人驾驶列车技术代表了机械、电子、电气及控制技术在轨道交通车辆应用中的世界最高水平。中国北车长客股份公司将在西港岛线车辆的基础上对车体以及转向架进行优化减重，同时根据噪声管理程序，合理分配并有效控制各子系统噪声指标，通过吸振、隔振、吸音、隔音等一系列措施，进一步提高车辆的降噪水平。
此次签订的香港西港岛线地铁列车采购合同是中国北车长客股份公司正在执行的西港岛线项目的增订车辆。香港西港岛线地铁车是内地第一个高端A型不锈钢地铁车项目，在车体强度、设计寿命、噪音控制、防火性能等方面均采用了国际最高标准。该车车体达到纵向压缩150吨，车体强度满足40年工作载荷下不产生疲劳失效，代表了世界最高水平。
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