Magneti Marelli新款遥测装置可以处理遍布车身无数传感器所传送出来的上千个信道的数据，与前一版本数百个信道的数据处理量相比有大幅提升。这些遥测装置上所应用的先进技术，例如KERS动能恢复系统(Kinetic Energy Recovery System)，当中包含了一套高速发电机组(Moto-generator)可用来驱动车辆及其中所安装的高动态性传感器，而车辆本身以及这些高动态性传感器则是车队工程团队所必须紧密监控的对象。
传感器所获取到的数据可通过车辆上各类网络系统传送，常见的网络系统包括Flexray、以太网络(Ethernet)、CAN控制器局域网络(Controller Area Network)、ARCNET局域网络(Attached Resource Computer Network)等等。Flexray 是一种时间触发型(Time-Triggered)的通讯协议，最适合每秒数据传输量不超过10Mb的汽车网络环境，主要是应用于引擎控制单元中。以太网络则可通过铜线传递支持每秒最高达1Gb的数据传输速率，但在最高传输速率下的实时(Real-Time)处理效能相对的有所受限。CAN以及ARCNET局域网络则属于较低速率的数据总线，每秒数据传输量各仅约1Mb以及10Mb，但是与其它网络系统相比，这两者在确定性、可靠性和灵活性三方面较能之间可取得较佳平衡。
