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世界钢铁协会:通过应用高张力钢板可将白车身重量减轻约35%
http://cn.newmaker.com 5/23/2011 2:59:00 PM  日经BP社
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世界钢铁协会(World Steel Association)汽车分会汽车钢联盟(WorldAutoSteel,WAS)公布了小型电动汽车(EV)的白车身(涂装前车身)轻量化方法,并公开了其概要。据介绍,通过将高张力钢板在整个车身中的比例提高至97%(重量比),可将同级别级汽油车的白车身重量减轻约35%。

在近年来混合动力车等环保车需求不断扩大的情况下,WAS于2008年启动了“未来钢铁汽车(FSV:Future Steel Vehicle)计划”。在第一阶段确定了两种面向2015~2020年的新一代车身基本款式,并在最近的第二阶段对命名为“FSV1”的小型EV(4座4门掀背车)进行了详细设计。此次公布的就是FSV1的白车身设计。

据WAS介绍,通过比原来更多地使用钢板热冲压及滚轧成型等加工方法,可将复杂形状成型难度较大的高张力钢的比例提高至97%(重量比)。其中约有一半可使用拉伸张度为980MPa级的高张力钢板。由此在达到目前世界最高的安全及环保标准的同时,将白车身的重量减轻至188kg。(记者:高野 敦)

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