佳工机电网 在线工博会 我的佳工网 手机版 English
关键字  
  选择展区 >>
您的位置: 首页 > 交通运输/海工装备展区 > 汽车与公路设备展厅 > 产品库 > 乘用车/客车 > 新闻 > 正文 产品 会展 人才 帮助 | 注册 登录  
汽车与公路设备
 按行业筛选
 按产品筛选
本产品全部新闻


e展厅 产品库 视频 新闻 技术文章 企业库 下载/样本 求购/论坛
  市场动态 | 技术动态 | 企业新闻 | 图片新闻 | 新闻评论 佳工网行业新闻--给您更宽的视角 发表企业新闻 投稿 
ESI 帮助汽车制造商提高汽车安全性的模拟准确度
http://cn.newmaker.com 3/1/2011 12:13:00 PM  佳工机电网
ESI 帮助汽车制造商提高汽车安全性的模拟准确度第50个世界“侧面碰撞假人”(SID)有限元模型为虚拟样机解决方案提升更高的质量水平

基于德国汽车技术研究协会(FAT)对高质量假人模型的良好的研究发展,5个德国汽车生产商与ESI合作,联合开发一个高质量的第50个世界侧面碰撞假人有限元模型(WorldSID 50th FE model),一个被世界广泛认可的新型准确的高科技虚拟假人,从而更有效地评估乘员在侧碰过程的受伤风险。

全球市场需要一个国际统一的安全规则和标准。虚拟假人科技和生物机械合作机构(PDB),建立于2002年,与奥迪,马自达,保时捷,宝马,大众汽车在虚拟假人,生物机械和仿真领域合作,并参与国际委员会的活动来推进世界标准。WorldSID 50th FE model的虚拟假人是一个平均身高的成年人,为了替代欧洲的SID-2和美国的DOT SID仿真模型。

正如WorldSID 50th 一样,一个被认可的高质量的有限元模型的需求,也是众多汽车厂商基于节约成本和时间而提出的。实际上,虚拟假人模型对汽车生产商特别重要因为他们是测量汽车质量的因素。物理假人是非常昂贵的并且至少需要6-7小时来检测一次碰撞测试。相反,一个虚拟的模型可以在一天之内,可以完成12次的碰撞测试。

The WorldSID 50th FE模型基于最新的物理假人模型,这个物理模型的有限元网格是根据2005CAD的ISO15830的数据来做的。The WorldSID 50th FE模型起初是基于客户的需要,通过与PDB机构交流后做了第50个侧碰虚拟假人。验证的测试涵盖了在汽车环境里所有的载荷环境,验证的过程包括所有零件测试及标准。一个完整虚拟假人模型包含各种汽车内部壁障条件测试。在汽车安全领域,通过设备测试和提高虚拟假人模型的准确度, PDB帮助生产商可靠地完成他们高质量的标准。

“奥迪和ESI的项目合作是非常成功的” Björn Hohage 说,乘员仿真,侧面碰撞,奥迪”,在早期的发展过程里,我有幸参与了这个测试,ESI工程师通过反馈,增强了WorldSID 50th FE 模型的准确度。这个新的假人模型可以作为工业标准来使用。

基于ESI第一次为仿真模具的改善做了贡献,ESI允许发表第一个官方WorldSID 50th FE model的行业版本。在调查的200多案例中,R&D 的第一个版本 (V1.5)已经给出了一个好的结果。当前行业版v2.0有了很多改善和提升,包含ESI碰撞安全解决方案的新功能,假人的氯丁橡胶完美契合,对小腿和鞋处的新材料性能,以及膝盖和脚环的接缝处衍生出的摩擦参数。一本更详细的用户使用手册精确地讲述了仿真模拟和实验结果的相互关系。

ESI是一个官方认可的WorldSID 50th FE model的转包和开发商,同时在为假人技术的发展做进一步的工作。

我们为我们的WorldSID 50th FE 模型骄傲。这个模型的一整套零件,验证和障碍测试协调良好。这个模型是一个系统性高质量地准确模型,said Dr. Charles Thibaud, 技术主管 at 德国ESI.“FE model模型开发过程中的发展性,稳定性,精确性和虚拟样机的速度性有效地支持了我们的努力。

ESI提供了一个系统的虚拟假人模型库,覆盖了所有的安全标准。对正撞,the Hybrid III FE and Multi Body models – and the THOR FE model可以使用。对于侧撞,EUROSID对于2, the US DOT SID and the SID-IIs可以使用。对于后碰BioRID II可以使用。和其它的假人一样,ESI模型库也包含壁障和生物机械假人模型。

欢迎访问e展厅
展厅
4
汽车与公路设备展厅
乘用车/客车, 电动/混合动力汽车, 卡车/货车, 专用车, 交通安全设备, ...


发表评论】【新闻评论】【论坛】【收藏此页
更多有关乘用车/客车的新闻: more
·Imagination推出多核IMG Series4 NNA -- 终极AI加速器为ADAS和自动驾驶提供颠覆行业的性能 11/12/2020
·西门子新型热仿真解决方案攻克自动驾驶电动汽车设计挑战 11/13/2018
·丰田汽车计划使用环保生物塑料作为汽车内饰材料 2/12/2011
·客车行业:由八十年代“灰狗”所想到的 1/31/2011
·克莱斯勒联手美国环保局开发汽车液压混动系统 1/22/2011
·武汉大学研发“智慧打车系统”有望缓解打的难 12/7/2010
·瑞典TAT:汽车也需要UI设计的时代即将来临 11/17/2010
·戴姆勒集团加大中国投资力度 11/4/2010
·[图]后来居上的“韩国设计” 10/11/2010
·[图]兰博基尼展出车重不到一吨的超级跑车Sesto Elemento 10/9/2010
更多有关汽车与公路设备的新闻:
·[图]新型艾默生减压阀进一步提高了氢动力汽车的燃油效率,提高了可靠性 5/7/2024
·[图]新Intesis网关将电动汽车充电设施集成到基于Modbus的楼宇管理系统中 12/17/2020
·[图]FLIR Systems 推出用于预测性交通管理的人工智能红外交通传感器 11/18/2020
·Imagination推出多核IMG Series4 NNA -- 终极AI加速器为ADAS和自动驾驶提供颠覆行业的性能 11/12/2020
·[图]SABIC LEXAN™树脂打造史上最大汽车后三角窗,首次亮相别克新一代GL8 MPV汽车 1/19/2017
·TDK首次公开车载锂电池,已用于北汽纯电动汽车“E150EV” 10/7/2013
·厦工首台液力传动非公路自卸车下线 8/16/2013
·[图]戴姆勒将在日内瓦展出Smart forspeed电动概念车 2/24/2011
·[图]艾普斯展出电源电动汽车专用交直流充电机 2/22/2011
·中钢研开发出第三代汽车钢 可助汽车节油5% 2/22/2011
查看与本新闻相关目录:
·交通运输/海工装备展区 > 汽车与公路设备展厅 > 乘用车/客车 > 汽车与公路设备技术动态
·CAD/CAM/PDM/PLM展区 > CAE/模拟仿真展厅 > CAE/模拟仿真技术动态

对 汽车与公路设备 有何见解?请到
汽车与公路设备论坛 畅所欲言吧!





网站简介 | 企业会员服务 | 广告服务 | 服务条款 | English | Showsbee | 会员登录  
© 1999-2024 newmaker.com. 佳工机电网·嘉工科技