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| 换入高速档--汽车OEM厂商纷纷引进更高级的设计平台
1/25/2011 10:53:00 AM |
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最近，戴姆勒集团选用了我们的NX软件作为其全球汽车开发的CAD标准。您可能也已看到了这则新闻。从2012年夏天开始，戴姆勒将在一个单一的产品开发平台上，对公司20多个研发中心以及最重要供应商的工作进行集成。有了NX和公司目前已实施的Teamcenter软件(也是该公司的产品数据管理平台)这一对组合，戴姆勒计划对公司的整个产品创新过程进行集成――从设计到生产规划、乃至生产设备的管理。
这是2010年度里又一家汽车OEM厂商采用Siemens PLM Software的解决方案来替代公司现有的产品生命周期管理系统。正如CPDA产品生命周期管理研究主管Ken Versprille所言，这一宣布 “象征着领头羊地位的真正改变”。那么，是什么推动了行业内的这种重大转变呢?其原因之一是：快速而复杂的市场变化，使人们重新开始重视那些具有开放性和互操作性的特点，并能提供系统驱动型产品开发功能的解决方案。
诸如城市增长和人口多样化等全球性大趋势，正前所未有地影响着每一个人的出行方式，同时也快速创造出高度复杂的市场新需求。基于此，当今的汽车OEM厂商们所面临的三大主要挑战是：
需要在全球化的环境下，实现高效协同;
需要显著提高产品开发领域的效率和质量;
具备利用系统驱动型产品开发方法，应对快速增长的新车型复杂性的能力
汽车制造商需要在一个整体环境下，切实理解每一项决策所产生的影响。
由于汽车工业和IT领域都已出现了革命性的变化，所以我们将继续拓展产品生命周期解决方案，并着重于以下几个方面：管理复杂性、与新增加的机电一体化改进功能实现集成、创建一个开放式架构、以及找到将数据转化为知识的方法，以改善并加快决策制定的过程。
我们不断看到：在各个行业中，越来越多的公司对它们现有的战略业务系统进行评估和衡量，以确定它们是否已做好了准备――将来能在各自不断快速变化的市场中实现成长和创新。也正是由于企业如此行事，所以这一点是毋庸置疑的：越来越多的企业愿意考虑将它们的系统迁移至基于开放性和互操作性的系统。正如CIMdata总裁所指出的：
“戴姆勒将现有的系统迁移至Siemens PLM Software的NX机械CAD解决方案，进一步验证了NX的技术广度和能力，同时也说明了它正在被越来越多的汽车行业原始设备制造商所接受和采用。戴姆勒的投入同时还验证了Siemens PLM Software的方法和能力，即：按照这些制造商的业务需求，实现从其它CAD系统对丰富三维数据的迁移，使它们在这一方面的操作更为灵活”
ARC顾问集团高级分析师及产品生命周期管理研究主管Dick Slansky，对这一趋势及其背后的原因进行了进一步的详细说明。他说：
“最近，戴姆勒做出决策，更换整个企业的标准产品设计和开发系统。这反映出各主要离散型制造商对原有产品生命周期管理系统的态度和看法已发生了根本的改变。直到最近，大多数大型企业都受制于自己的产品设计系统，这是由于这些系统拥有跨越诸多工程部门的非常庞大的实现方式，实施和培训的隐形成本非常高昂，同时专有的旧设计格式也已老化。
然而现在，这些公司正开始重新审视它们对其原有设计系统的总体投资，以及总拥有成本(TCO)，并开始考虑是否可采用某种企业级的可替代设计系统――而一直到最近，这一重大转变甚至都没有纳入考量的范畴。
在产品生命周期管理解决方案成熟度这一点上，开放性和互操作性是其最高水平。目前，公司可以选择将产品设计系统迁移至可以更好地实现其总拥有成本目标，以及整体业务价值的产品设计解决方案。同时，它们还拥有足够的信心，在实施新的产品设计应用程序的同时，仍能利用原有的设计程序。
尽管系统在迁移和培训方面需要较大的投入和投资，但离散型制造商现在可以根据长期的总拥有成本、以及可实现的生产力收益，对这种投入和投资加以权衡。”
随着市场需求的不断变化、以及公司对总拥有成本所做的这些评估，越来越多的公司正转向Siemens PLM Software这种开放、可扩展的解决方案。能有机会帮助这些公司找到方法，将它们面临的每一个复杂挑战转化为竞争优势和新的成功机会，我们感到十分自豪。
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Siemens 西门子数字化工业软件联系方式：
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http://www.automation.siemens.com/
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电话：86-400-616 2020 |
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