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日产电动汽车LEAF（中国名：聆风）即将上市 |
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| http://cn.newmaker.com
12/7/2010 9:00:00 AM
日经BP社
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 日产汽车宣布，将于12月20日上市电动汽车（EV）“LEAF（中国名：聆风）”。LEAF瞄准EV的普及，作为以大量生产销售为前提的EV专用车型而开发，是5座5门（掀背车）小型车，充电一次可行驶的距离（充电一次的续航距离）为200km（JC08模式）。作为EV，其价格控制在了376万4250日元（含税）。如果利用日本政府的补助金，则为298万4250日元（含税）的“较便宜价格”（该公司最高执行负责人志贺俊之）。
LEAF的特点之一是，具有超过同级别发动机车的高行驶性能。动力源采用永磁同步马达，充电电池采用锂离子充电电池。由此，可在低中速时以高扭矩行驶。尤其是因可在转速几乎为零的状态下产生最大扭矩（280N·M），所以起步时的加速性能出色。具体为，在小型车上实现了与排量为3L的发动机车相当的加速性能。但因马达的最大转速为9800rpm，其最高速度为145km/h。
另外，利用内部电阻小，可输入输出大电流的锂离子充电电池的特性，能以“1ms”为单位（该公司的技术人员）高速控制马达的扭矩。由此，可实现自然平稳的加速。
操纵稳定性也出色。在车体中央的地板下方配置了总电力量高达24kWh且很重的锂离子充电电池组。与发动机车——目前的前置发动机、前轮驱动（FF）车相比，其重心较低，而且位于车辆中心附近。加上前述的以1ms为单位高速控制马达扭矩，因此提高了转弯时的操纵稳定性。“一打方向盘就能顺利转弯”（该公司）。
不用说，由于发动机没有声音，车内的静音性也高。关于锂离子充电电池的寿命，“如果10年的行驶距离约为10万km左右，则无需更换”（该公司技术人员）。
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