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上海宝马展落幕：一半海水一半火焰 |
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| http://cn.newmaker.com
12/3/2010 12:12:00 PM
中国工业报
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记者 高扬
11月26日下午，随着大批拆卸工人涌入上海新国际博览中心，第五届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（即2010年上海宝马展）宣告落幕。
一些工人比较幸运，他们从展台工作人员手中得到一些未发完的手提袋、便签纸，这将成为这个当今亚洲地区规格最高、规模最大的工程机械展会留给他们的记忆。
而对于展会组织者、参展商，甚至是刚刚离开这里的观众来说，本届宝马展留给他们的回忆恐怕不只是收获一份小礼品的喜悦那般简单。
盛况空前
自11月23日开幕的本届展会，以“升”机盎然为主题，展出面积达到21万平方米，较上届增长10%，其中室外展场面积逾11万平方米，使用9个室内展厅，室内面积近10万平方米。据统计，国内外展商超过1858家，预计参展专业观众将达到12万人。德国、意大利、美国展商是海外展商数量最多的3个国家。参展商涵盖施工机械制造商、原材料开采和加工设备制造商、建材机械制造商、配套件及服务提供商4个大类，共计23个小类。展品主要针对中国、远东、非洲、南美等市场。据组织方介绍，本届展会展出面积、参展商数量等均已刷新历届之最。
与早期宝马展形成鲜明对比的是，中国力量已经成为这个舞台的真正主角。从展台面积、功能设计、展示方式，甚至是表演阵容等各个方面，中国品牌已经处于完全的优势。其中，徐工集团以4550平方米的展出面积，成为此次宝马展的最大参展商。同时，柳工、三一等企业把印有自己标志的产品模型、服装等周边纪念品带到展会展示并销售，证明了中国工程机械企业品牌正在深入人心。
当然，中国品牌所带来的产品在一定程度上也处于强势。徐工集团研发制造亚洲最大的2000吨履带式起重机和千吨级全路面起重机的庞大身躯，成为整个展会的焦点。亚洲第一高88米登高平台消防车，更是将徐工品牌抬升到了新的高度。还有其首次公开展示的“钢铁蜘蛛侠”———ET110步履式挖掘机，被称为具有科幻造型与智能力量的新型工程机械。
另外，随着石油资源的日益衰竭，环保概念受到追捧。完全不依赖或减少依赖柴油的工程机械产品逐渐成为了热门。在本届宝马展，徐工、厦工展出了混合动力或以天然气为动力的装载机，柳工、三一、山河智能、小松等也展出自己的混合动力挖掘机，电动小挖也频频出现在不少企业的展台。
除应接不暇的工程机械整机展品，配套零部件企业的热情似乎正在整体爆发。无论是发动机、液压件还是电控系统，甚至一些生产钢结构、小阀门、塑料软管等的中小企业也纷纷挤进展馆，摆个门面露个脸。这无不再次印证了深植于工程机械行业人士心中长久的配套件“情结”。
同时，一些新面孔来了，一些老面孔却走了。本次展会上，以宜工为代表的一些几经沉浮的老牌企业高调宣布“我回来了！”。而整合了北京中环动力、贵州詹阳动力、江苏华通动力三家工程机械企业的新加坡科技工程有限公司则联合旗下企业以“道胜”品牌全新亮相。与之相对的则是宣工、杭叉等一些企业的远去。当然，卡特彼勒、凯斯的再次缺席无疑也是本次展会的最大遗憾之一。
而对于中国工程机械市场上的外资品牌来说，“为中国而变”似乎已经成为共识。本次展会，来自跨国公司的多款中国版订制产品相继发布。沃尔沃、斗山、日立建机、阿特拉斯均首次推出为中国市场量身订制的挖掘机产品。这无不彰显了中国这个目前世界上最大的工程机械市场的魅力。
“另类”记忆
愈加丰富的展示内容以及各厂商的新品发布、技术交流等活动的确有些让人目不暇接。但精彩之余，似乎本次展会延伸出不少意外的话题，钻出来抢走了很多风头。
11月23日13时许，小松（中国）投资有限公司室外展台被几个自称为小松用户的“不速之客”占领，他们身穿自制的白色T恤，并打出“质量低劣”、“向小松讨公道”等黄色条幅。
此举一时间引来众多参观者的驻足。所谓的“条幅门”事件也迅速在整个展会现场不胫而走。而很多得知讯息的参观者也从四面八方涌来，纷纷拿起相机、手机拍照甚至录像。虽然小松展台的表演队伍试图用更加卖力的演出挽回观众的注意，但似乎于事无补。
示威者和人群最终在展会安保人员的协助下得到疏散，结束了长达两个多小时的“对峙”。但这场“闹剧”也许会给小松公司、本届宝马展以及所有的观众留下一些“另类”的记忆，本报记者在事件现场采访到了示威者以及小松公司负责人，也将对此进行持续关注。
随着展会的深入，类似事件仿佛仍在继续。有传言称，曾有旋挖钻机客户在三一举办的活动中与该公司销售人员发生争执，引得现场观众大哗；三一与中联在展会进程中的风波也在会场内流传甚广。
同时，另一条消息也像一片阴霾一直笼罩在这片热闹非凡的展会上空。
本次宝马展开幕前一天，也就是11月24日凌晨1时29分，天涯社区网站惊现一则题为“2010年上海宝马展还没有开幕，三一起重机已涉命案”的网友发帖，称“11月21日，在宝马展布展期间，三一起重机吊装塔机部件时出现严重事故，造成一死一重伤。”
虽然至今尚无证据证明该消息的真实性，但这很容易让人回想起上届宝马展撤展时发生的惨剧。2008年11月29日上午11点半左右，上海浦东新国际博览中心E6展厅内，一块广告板在搬运过程中从高处砸下，导致1名撤展工人当场死亡，3人受伤。
假如此次事件属实，恐怕值得引起展会主办方和相关部门的高度重视。
同时，此次展会的交通和安保组织工作也受到部分参观者的质疑。一位现场观众告诉记者，23日早晨通过入口进场时，由于人流过多，一段时间内秩序几乎处于混乱状态，险些发生踩踏事件。
与以往的上海宝马展相比，本次展会的确被标记上了很多“另类”的符号。直到展会结束至今，这些故事仍在演绎。
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