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ANSYS启动ANSYS电动车和混合动力汽车技术研讨路演 |
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| http://cn.newmaker.com
11/11/2010 1:22:00 PM
e-works
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2010年11月9日，ANSYS公司今天宣布在华启动ANSYS电动车和混合动力汽车技术研讨路演，针对行业设计面临的挑战，为中国企业和用户带来ANSYS最新的技术和解决方案。ANSYS机电产品全球技术总监Scott Stanton先生、技术专家胡晓博士及行业知名专家和与会者共同探讨了EV/HEV 设计技术上的问题和挑战，并展示了ANSYS在车用电机和电池设计、混合驱动系统仿真、电磁兼容/电磁干扰和高功率电子设计等方面的最新技术和应用。
当前，汽车技术正经历着一场革命，新能源汽车技术是全球汽车行业未来发展的趋势，有着惊人的发展速度。无论是汽车生产企业的工程师还是零部件生产企业的工程师都面临着巨大的挑战，需要重新思考如何进行动力传动系统的设计，即如何在非常有限的时间内进行研发，而动力电池组、牵引电动机及发电机和功率电子器件正是电气传动系统设计的关键部件。
ANSYS全球机电产品技术总监Scott Stanton表示：“在这场汽车行业的变革中，致力于新能源汽车创新的汽车公司应该在仿真驱动式的研发上有更多投入，而不是使用过时的反复样机试验法。事实上，在下一代电气传动系统的设计竞争中，有效实施先进的数据仿真技术将使竞争优势更为突出。”
ANSYS电动车和混合动力电动车仿真技术正是为此而生，可以通过对复杂元件及系统的深入了解以及虚拟原型设计和测试，帮助电气传动系统迅速发展，并不断改进其性能。该项技术帮助工程师在生产原型样机之前， 深入了解设计产品在不同的真实环境下的各种性能，并提供一个集成化的设计和仿真分析平台，实现电气传动系统的设计、仿真分析和性能优化。
针对EV/HEV最具有挑战性的电气传动系统设计，ANSYS可提供全面的、无缝集成的设计解决方案，帮助用户解决一系列的设计问题，包括：
动力电池的电特性和热特性设计；
逆变器IGBT选型、电磁性能分析、寄生参数提取及EMI/EMC分析；
牵引电机电磁、机械、流体多物理域一体化耦合设计；
集电池、逆变器、电机、控制算法/C代码、机械负载等于一体的电气传动系统设计；
电缆、母排、IGBT、车用电机、PCB控制板等引发的传导、辐射等EMI/EMC分析问题。
因此，无论是EV/HEV供货商还是系统集成商，ANSYS都能针对用户不同的设计需求，提供从部件到系统的、多层次、多领域无缝集成的一体化设计解决方案。ANSYS也是全球唯一一家能够为用户提供如此完备且先进的设计方案的软件生产商，代表着行业的最高技术水平。
ANSYS公司中国区总经理邱春雷表示：“当前，新能源汽车的制造厂商和零部件供应商都面临着极具挑战性的市场需求。进行新能源汽车的研发和生产是一把双刃剑，对先进的公司是巨大的潜在利益，而对于落后的公司则是重大的风险。我们希望借不断改善ANSYS的技术，为致力于进步发展的中国企业带来先进的技术和解决方案，并以此配合中国制造业的跨越性增长，真正实现互利共赢同发展。”
本次路演共分为北京、上海和武汉三站，为来自全国各界的专家、学者、企业用户、工程师们安排了丰富的内容和广泛的主题。话题涉及电动车和混合动力汽车、电池热性能设计和管理、逆变器设计、车用电机控制系统设计等，包括：
ANSYS EV/HEV及机电产品解决方案
EV/HEV面临的设计挑战
电池热特性设计及管理
高功率逆变器设计
EV/HEV车用电机及控制系统设计
EV/HEV电磁兼容/电磁干扰设计及应用
基于VHDL-AMS的系统建模方法及应用
ANSYS机电产品发展方向
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