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铁路与轨道交通 |
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世界首台高铁“千斤顶”几分钟托起16节动车 |
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| http://cn.newmaker.com
10/31/2010 6:43:00 PM
北京日报
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记者从北京铁道工程机电技术研究所获悉，世界首台能举起16节编组动车的地坑同步架车机日前研制成功，并在武汉动车基地投入使用，将为国内高铁列车高效率完成中修和大修创造条件。完成这项动车维修大型关键装备研发的北京铁道所，是位于丰台总部基地的一家民营高新技术企业。
北京至上海、杭州、青岛、广州等铁路线，已先后开行16节编组的动车组列车，这些列车很快将迎来中修和大修。如果采用8编组架车机，需要将列车拆解成两段进行检修，然后再耗费数日组装和检测。16编组的架车机则能将长达500米、总重近1000吨的列车同步举升，维修人员利用计算机诊断技术对列车进行深度“体检”后，可以很方便地从列车底部更换被磨损的车轮，或替换有问题的转向架。
几分钟轻松托举16节动车组的架车机，自身是更庞大的系统：总重2000多吨，零部件多达32万个。“即便在德国和日本，动车维修的架车机也没有这么先进。我们创造了三项世界之最，一是兼容国内全部四种高铁列车车型；二是既能同步举升8节动车，也能同步举升16节动车；三是动车升降的动态同步误差小于1毫米，而国外同类产品误差是6毫米。”北京铁道所董事长黎英豪表示。
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