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“十二五”中国轨道交通建设迎来黄金时代
http://cn.newmaker.com 10/31/2010 6:42:00 PM  佳工机电网
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铁路养护工具, ...
数十座中国城市将很快结束没有地铁的历史,目前仅京沪广深等特大城市在“十二五”期间规划的地铁和轻轨里程就达1000公里,考虑到很多省会城市和二线城市都在积极规划,“十二五”期间城市轨道交通的总建设里程可能远超2500公里。

“北京、上海等地都在修改扩容原先的规划,‘十二五’期间,这些城市的地铁线路或将延长一倍。
”上海轨道交通领域专家王振信说,其他的省会城市大多已开始规划地铁线路,二线城市也在积极规划,由于没有全国“十二五”城市轨道交通的单项规划,最后的实际里程将达多少,具体数字难以得出。

据悉,北京2009年地铁通车里程共228公里,今年年底预计达到330公里。北京市副市长黄卫此前表示,北京2015年地铁规划里程原先是561公里,但实际可能会达到580公里。再过5年,到2020年预计再翻一番,超过1000公里。

而上海目前轨道交通建成线路总长达到420公里,上海轨道交通建设指挥部副总指挥应名洪表示,“十二五”期间,上海城市轨道交通新建里程将超过200公里。

国家发展改革委基础产业司巡视员李国勇今年3月份曾透露,全国有33个城市正规划建设地铁。2020年全国规划地铁总里程将达6100公里,2010至2015年地铁建设投资规划额将达11568亿元,将是今年的5.93倍。

中金公司最近的报告称,中国已有36个城市上报了城市轨道交通建设规划,2009-2020年,城市轨道交通新增营业里程将达到6560公里。预计到2020年,全国城市轨道交通累计营业里程将达到7395公里。

以每公里5亿元造价计算,2009-2020年城市轨道交通将投入3.3万亿,年均达2700亿元,中国城市轨道交通建设将迎来黄金十年。

新兴城市对地铁的热望正化为实际的效率。中国盾建集团董事长王茂表示,集团总投资达10亿元的盾构机项目,仅用了3个月的时间,便完成了从项目考察到开工的全部过程。

不过,王振信介绍说,实际规划远远超过目前通过国家发展改革委审批的统计数字。中国土木工程学会隧道及地下工程分会理事长郭陕云亦表示,各地爆出的规划数字都只是设想,因为项目最后都需要国家发展改革委批准才能投入建设。

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