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住友金属工业改进用于评测汽车碰撞安全性能的落锤试验装置
http://cn.newmaker.com 10/22/2010 11:41:00 AM  日经BP社
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住友金属工业为了提高试验精度,改进了用于评测汽车碰撞安全性能的落锤试验装置。通过以导轨与转盘来支撑重锤(锤体),减小了锤体落下时的姿势偏差,因而可准确掌握锤体与试验体碰撞的角度。

落锤试验机是使重锤落下破坏试验体,用以评测碰撞能量吸收性能及构造的装置。与普通碰撞试验相比,能够更加准确地控制碰撞强度及角度。

近年来,为了更加准确地反映事故的真实情况,碰撞安全规定中的评测标准越来越趋于复杂多样化。比如,除了车体正面之外,还针对左右及上下的斜向碰撞制定了评测标准。这同样要求落锤试验满足评测需要,不仅是车身,部件也需要接受复杂碰撞条件下的试验评测。其最终目标是,部件及车体无论从哪个方向受到碰撞冲击,都能发挥同样的抗冲击性能。要实现这一目标,需要进一步改进落锤试验机。

此前采用落锤试验法进行评测时,利用以金属绳吊在试验塔上部的电磁铁,拉起重锤或使其落下。有时电磁铁会像钟摆一样略微晃动,导致重锤的下落姿势发生变化。

因此,住友金属工业改进了从2002年开始使用的1号机的电磁铁部分,提高了重锤下落姿势的精度。从试验塔上部伸出的金属绳,并没有与电磁铁相连,而是与吊起重锤的转盘连接,电磁铁则连接在转盘下方。试验塔侧壁装有新设的高精度导轨,用于控制吊起重锤的转盘的姿势。改进后,电磁铁与重锤的姿势均十分稳定,可消除重锤落下姿势的偏差。

这样便能准确掌握重锤与试验体碰撞的角度。另外,如果按所需角度倾斜设置试验体,或者按所需角度使重锤底部倾斜,还可进行以固定角度对试验体施加负荷的高精度试验。(记者:浜田 基彦)

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