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10/19/2010 9:07:00 AM
日经BP社
通过空气润滑系统减排35%
三菱重工宣布,完成了二氧化碳(CO2)排放量大幅削减的集装箱船“MALS-14000CS”的概念设计。这是一艘可从预定2014年完成扩建工程的巴拿马运河通过的、最大船型(New Panamax型)的集装箱船,船长366.0m×宽48.8m×吃水15.2m。以“三菱空气润滑系统(MALS:Mitsubishi Air Lubrication System)”(向船底吹送空气、以气泡的力量减小船体与海水间的摩擦阻力)为核心,采用最先进的高效率船型和推进机构等,与原来的Panamax型(船长295.0m×宽32.2m×吃水12.0m)集装箱船相比,CO2的排放量减少了35%。