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苗圩：工信部正力推汽车标准化体系建设 |
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| http://cn.newmaker.com
10/13/2010 1:00:00 PM
中国工业报
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记者 赵三明
9月28日，“第四届全国汽车标准化技术委员会成立大会暨第一次全体委员大会”在北京举行。担任过第二届全国汽车标委会主任委员的工业和信息化部副部长苗圩在大会上表示，正值我国汽车工业进入到更为关键的历史发展阶段，新一届汽车标委会总的想法是统筹协调、突出重点、务实开放、创新发展。
新组成的第四届全国汽车标准化技术委员会由77名委员组成，工业和信息化部装备工业司司长张相木任主任委员；副主任委员分别来自国家发改委、中国汽车技术研究中心、交通部、公安部、环保部和中国汽车工业协会。副主任委员分别是陈建国、赵航、王水平、李江平、高吉喜、董扬，其中赵航兼任秘书长；钱明华、吴卫、叶盛基任委员兼副秘书长；秘书处设在中国汽车技术研究中心。
全国汽车标准化技术委员会于1988年由当时的国家标准化行政主管部门——国家技术监督局批准成立，已历经三届的发展，先后经历了从中国汽车工业总公司、机械工业部、国家经贸委到国家发改委的多次政府主管部门机构改革，目前已经成为下设27个分技术委员会和若干标准工作组的全国最大的标准化专业技术组织，归口管理的强制性国家标准100多项，推荐性国家标准200多项，汽车行业标准近700项。
第三届全国汽车标委会于2004年2月正式成立，正值我国汽车工业迎来全面快速发展时期，期间新制定和修订的标准达62项，有30多项标准目前正在制定或修订过程中。第三届全国汽车标委会在工作期间，完成了一些重要标准的制定和修订，如由我国自主完成的GB19578-2004《乘用车燃料消耗量限值》、GB20997-2007《轻型商用车辆燃料消耗量限值》、GB/T19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》和GB22757-2008《汽车燃料消耗量标识》等一系列汽车燃料消耗量标准，初步建立起我国汽车节能标准的法规体系。其中，《乘用车燃料消耗量限值》标准的发布实施，受到国务院领导的重视，该标准项目还荣获了国家质检总局和国家标准委颁发的2007年中国标准创新贡献一等奖。这些标准既借鉴了国外经验，又符合中国国情，在国内外产生了积极的影响。
在新一届委员会成立大会上，苗圩提出了三点具体建议：
一是加强汽车标委会组织协调工作。汽车标委会是政府部门依法设立和管理的专业技术组织，要依据法律、法规和产业发展政策、行业规划开展工作，为加强汽车行业的法制化管理提供可靠的技术保障。
二是加快重点产品技术标准的制修订。要进一步明确重点领域，除补充、提升对保障社会公共利益和规范行业发展有重要作用的强制性标准外，要以新能源汽车标准体系的推进和汽车新技术领域、重要系统和零部件标准化为重点，以企业为主体，以企业标准为基础，加速建立统一的国家技术标准和相关行业标准。
三是完善汽车标准化体系。中国汽车标准化体系的建设与发展既要充分学习、研究和借鉴发达国家的成熟经验，有效转化和采用国际标准，更要加强自主创新，深入研究真正适合中国国情、促进先进汽车技术应用和发展的标准，积极参与汽车国际标准的制修订，增强我国在国际汽车标准法规制定和协调工作中的作用，不断做强做大汽车产业。
同时苗圩还透露，根据国务院的要求，工业和信息化部目前已基本完成《节能与新能源汽车发展规划》的编制，《汽车产业发展政策》的修订正在着手进行，道路机动车辆生产企业和产品准入管理进一步加强，以汽车节能为主题的财税政策、管理制度、燃料消耗量标准的研究进展良好，电动汽车相关标准也在加速推进。
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