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固特异发布安殊轮轮胎 采用杜邦凯芙拉涂层加固 |
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| http://cn.newmaker.com
9/12/2010 10:51:00 AM
佳工机电网
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 固特异近日在亚太区发布了一款名为安殊轮(Assurance Fuel Max)的最新款轮胎。此款轮胎源自饱受赞誉的安舒轮产品线，其拥有的节油科技与传统轮胎技术相比，节约了4%的燃油经济性并提高了15%行驶里程。固特异轮胎始终以安全为核心，这款最新的安节轮也同样采用了另其同系产品安殊轮获得极大成功的杜邦凯芙拉涂层加固——一种比钢还要坚固五倍的材料。
这款新品轮胎定位于中高端的家庭用车，可以使那些追求性价比和安全的消费者实现最大化节油和最强的安全保护。“在消费者们日渐关注上涨的油价和碳排放的情况下，固特异安节轮没有对固特异轮胎一贯坚持的安全性有所妥协，而同时又实现了更佳的燃油经济性。”固特异北亚区市场副总裁马海安先生表示，“当驾驶者在道路上行驶时，他们需要一款提供最大限度安全性的轮胎。诸如强抓地力、抗刺穿、防爆、更短的刹停距离、防滑等特性都是城市消费者所需的关键安全性表现。固特异安节轮结合了创新的轮胎技术，成为日常城市行驶和周末长途旅行可以信赖的轮胎。”
更佳的燃油经济性和更长的使用时间
降低油耗的方法之一是在行驶中减少轮胎摩擦。滚动阻力或者滚动摩擦是轮胎在平坦的表面滚动时产生的阻力。阻力越大，轮胎滚动所需要的能量就越大。汽车百分之二十的燃油消耗归咎于轮胎，因此滚动摩擦的降低导致了油耗的减少。新的固特异安节轮采用高混合比例的硅胶，可以有效降低轮胎橡胶分子间的摩擦，并可提高轮胎的耐磨性能，从而减少油耗并延长使用寿命。
另外，轮胎的胎面下有坚硬底层来减少胎冠变形和温度上升，可以降低油耗、延长使用寿命。安节轮还有胎面压力均匀分布的特性，帮助减少磨损和胎面热量导致的摩擦能量损耗。
在TV南德意志集团(一家权威的德国汽车认证机构)作为技术见证伙伴的评估测试中，结果显示固特异安节轮比前一代炭基胎面化合物的轮胎技术增加了4%的燃油效能。这个测试在法国米偌沃固特异测试中心进行，采用了雪铁龙C41.6升汽车及固特异DucaroGA195/65R15规格，(测试报告号76243002-1，2010年5月)。
此外，在卢森堡固特异创新技术中心进行的内部测试中，安节轮的行驶寿命比前一代技术(固特异DucaroGA)的行驶寿命高了15%。当然，实际的燃油节省和行驶寿命可能会因其他包括环境、路面、车况、车型和驾驶习惯等因素而有所不同。
马海安说：“这是一款物超所值的轮胎。在使用轮胎时通过节油省下的钱超过了轮胎本身的花费。”
燃油节约实例
新安节轮提高的燃油经济性可以节省320升的燃油。例如：如果一辆1.6升的汽车平均的油耗为10升/100公里，配备了规格为195/65R1591V的安节轮轮胎，行驶了80,000公里里程，潜在节省燃油可以计算如下：
80,000公里(行驶距离)x10升/100公里(油耗)x4%(燃油节省率)=320升(潜在节省燃油)
对于路面危险的最大化防护
安节轮采用的杜邦凯芙拉(Kevlar)是一种比钢坚固五倍的轻质材料，增加了耐用性和对于如坑洞等路面危险的保护。这种材料是通常使用在如防弹背心、工业手套和软管上的尖端保护技术。
为了加倍耐用和增强对危险道路的保护，固特异安节轮更是在胎侧上使用了双层结构。
舒适和安静的旅程
安节轮拥有四段式节距和高角度中央花纹设计，可促进轮胎和地面的接触更为平顺和安静。
更短的制动距离和更强的干湿地抓地力
固特异安节轮的胎面由独特的三维霸力齿构造而成，使其在提供最大程度的轮胎径向减震的同时更提高了侧向花纹咬合力。这种技术传递了更好的制动和干湿地的抓地力。
为了加强湿地抓地，胎面也设计了四个连续的纵向沟槽，为轮胎外表面的橡胶提供了吸收和排水的空间，保证在湿地上更好的抓地力。
“建立在超过110年的创新技术和领先地位上，驾驶者们有理由相信固特异安节轮能够帮助他们提高驾驶信心，保证他们的轮胎会跑得更远、磨损更少、消耗更少的燃油。”马海安补充道。
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