|
汽车与公路设备 |
|
| 按行业筛选 |
|
|
| 按产品筛选 |
|
|
| |
本产品全部新闻
|
|
|
|
|
精密定位圈助OEM达到欧盟防盗法规要求 |
|
| http://cn.newmaker.com
7/3/2010 4:31:00 PM
Ringer
|
|
 近年来，汽车转向系统的发展已远远超出其原始功能，现已成为汽车制造商为客户提供更尖端性能的一个载体。20世纪90年代，对防盗保护的需求日益迫切。因此，在1995年，欧盟监管机构规定汽车上必须安装防盗设备。在转向系统中采用精密定位圈使巴西、俄罗斯、印度和中国（BRIC）的汽车制造商可提供符合欧盟法规的防盗功能，还能带来其他如降低成本等好处。
在传统汽车转向柱中使用的是实心轴。这种转向系统与汽车的连接方式较为简单而有局限性，几乎没有可集成其他功能的空间。如果制造商要发挥转向柱的全部潜力，就必须找到另一种方法。因此，在20世纪90年代初，我们看到高端汽车开始采用空心轴转向柱。与实心轴转向柱相比，这种轻巧的设计不但在汽车生产阶段节省了材料和能源，还可减少噪音、降低二氧化碳的排放（由于车辆载荷较轻），最重要的是，易于集成其他功能。
在大多数新车中，转向系统和相连转向柱被开发用于容纳一些机械部件，以提高功能性和安全性、减少碳排放和更美观。实际上，现阶段转向系统已成为驾驶员与其汽车技术性能之间的主要联系纽带，例如，转向系统可用于更换无线电台或控制车速。
在欧洲，人们早已意识到空心轴（或管轴）转向系统的巨大潜力。对于为转向系统提供高性能产品的OEM和汽车制造商来说，空心轴（或管轴）已成为技术提升的主要关注领域。
与欧洲的竞争对手不同，BRIC汽车制造商在改变传统制造方法以及向管轴过渡方面步伐较慢。现在，越来越多的区域厂家正在考虑采用空心轴，以此来与欧洲汽车制造商竞争并提供同样高水平的性能。
在向管轴转向系统过渡的同时，为了向欧洲出口，BRIC制造商必须考虑如何符合欧盟防盗法规。自1995年11月起，欧盟委员会已责令汽车制造商所提供的汽车性能不但要确保安全操作，同时还必须确保基本的防盗水平（95/56/EC标准）。此项法规指出，转向锁必须能够承受通过方向盘施加的100Nm的力而不出现任何缺陷。因此，出口欧洲市场的汽车必须配备防盗设备，这已形成法规。此外，近期在中国颁布的标准GB15740-2006更强化了对防盗机制的需求。
在BRIC地区，目前最常见的防盗方法是通过人工处理将轴焊接到转向柱上。制造商采用这种方法虽然符合国际法规，但却属于劳动密集型生产，无法用于批量生成，并且只适用于实心轴转向系统。此外，盗贼企图偷窃时可能会完全损坏转向系统，为车主带来高昂的维修费用并由此引起对制造商品牌的不满。
许多欧洲制造商已在精密定位圈中找到了解决办法，将精密定位圈用于空心轴转向设计，不但符合欧盟和中国防盗法规，同时还可以降低制造成本。
精密定位圈是由优质钢制成的径向弹簧式紧固件，可实现两个环形（圆环状）零部件之间的理想连接。虽然精密定位圈的尺寸很小，但其作用却非常大。
首先，精密定位圈可承受欧盟法规规定的力度要求，因此可用作防盗机制。此外，从生产角度讲，精密定位圈与费时的人工焊接方法相比更易于实施。在由三个零部件组成的标准系统中，只需将精密定位圈置于转向轴上并将锁套压在精密定位圈上即可提供紧固力。这种机制使精密定位圈保护转向柱总成不因盗贼企图盗窃而被损坏。与人工焊接技术不同，精密定位圈由于能保持零件之间的一致性，所以可实现标准化。
精密定位圈有效性以及适用性的关键在于其圆形周边的径向突出点。这些“波纹”在相连零部件之间传递力的方式使精密定位圈可以有效地处理直接扭矩传递和过载保护。
精密定位圈的其他重要因素包括其形状、大小、径向突出点的数量及其厚度和硬度，将这些因素全部结合便可提供理想的过盈配合。理想参数取决于在汽车转向轴中使用的配合件，制造商应寻找适合自身业务的解决方案。连接由软钢零部件组成的转向轴和转向柱时，如果使用由较厚材料制成、重量较重、带有许多硬波纹的精密定位圈，则可能在扭矩过载中导致损坏。理想情况是，精密定位圈的硬度与系统中其他配合件的硬度相匹配。
例如，轴承和精密定位圈技术的领导者Saint-Gobain就定制了RENCOL®精密定位圈来满足汽车制造商或工程师的确切需求。只需更改一个或多个参数，公司的汽车设计专家便可对精密定位圈做出修改，以适应任何制造商系统。此外，Saint-Gobain还使用其设计和测试设备确保客户完全满意，并时刻与制造商分享它的应用知识。
空心转向轴和精密定位圈的结合使用使BR IC汽车制造商能够凭借高端的产品性能和防盗功能，满足客户及监管机构的要求。精密定位圈除了能为制造商带来上述好处，还能提高生产效率和标准化，因此在汽车行业有着巨大的潜力。
Christopher Needes，Saint-GobainPerformance Plastics转向系统市场部经理
|
对 汽车与公路设备 有何见解？请到 汽车与公路设备论坛 畅所欲言吧！
|
