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铁路与轨道交通 |
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最高时速380公里的世界最快列车长春下线 |
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| http://cn.newmaker.com
5/28/2010 8:51:00 AM
新文化报
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 时速190公里，是强台风的速度；时速300公里，是飞机起飞的速度；时速380公里呢？是高速列车的速度。
昨日，号称“陆地航班”的世界最高速列车——“和谐号”380A首辆车在长春下线。世界瞩目的中国新一代高速动车组揭开神秘面纱。
在中国北车长春轨道客车股份有限公司高速车制造基地，“和谐号”380A竣工下线仪式举行，铁道部部长刘志军，省委书记孙政才等共同见证了这一时刻。
简洁舒适 车厢分三档
昨日，铁道部等领导成为380A的首批客人。
380A车身雪白，车窗呈深褐色。车身正中环绕了一抹漂亮的湖蓝色。车厢内空间宽敞，简洁舒适。松软的坐椅可调节并后仰。坐椅背面设计了可折叠的小餐桌。
“新一代高速动车组的编组以16辆长编组为主，也有8辆编组形式。”工作人员介绍，两种编组形式的高速动车组均设有VIP车、一等座车、二等座车和餐车。16辆长编组的高速动车组，VIP定员46人，一等座车定员129人，二等座车定员791人，餐车定员38人，全列定员1004人。
VIP车厢可举行移动会议
不同车厢座位设置不同。一等车厢座位并排四个，俩俩一组，中间为通道。二等车厢并排五个座位，呈二、三式并列，中间为通道。VIP车更舒适，座位为面对面式设置，中间有餐桌。
“由于VIP车厢内坐椅较少，空间较大，所以比较适合商务客人举行移动办公会议。”工作人员介绍。餐车里设有雅致的吧台。
“钢轨上的星级酒店”
2009年3月16日，铁道部与中国北车签署了研制100列时速380公里新一代高速动车组的合同。这也是中国北车在成功研制并运营时速350公里高速动车组后，再次冲刺高速运营世界之巅。 昨日下线的首辆380A新一代高速动车组，是长客股份公司在既有CRH3技术平台基础上开发制造的。车辆设计融汇了国内外铁路、航空、公路等各种交通工具的特点，满足大众化和高、中端不同层次乘客旅行、餐饮，以及娱乐、休闲、会议等需求。因此，CRH380A新一代高速动车组也被誉为“钢轨上的星级酒店和商务中心”。
最高运营时速380公里
380A是当今世界速度最快、功能最全、安全可靠性更高的产品，它持续运营时速350公里，最高运营时速380公里，相当于每秒105米，最高试验时速可超过400公里。
时速380公里意味着什么？我们不妨做一个纯理论上的运算。长春与吉林城际铁路长度为近百公里，如果不考虑铁路设计能力等情况，长春到吉林一刻钟就能到。380A整车设计体现十大技术创新，包括低阻力流线头型、高气密强度和气密性车体、先进的隔声减振技术等，乘坐舒适，平稳低噪，也更节能环保。
铁道部部长刘志军表示，目前380A的生产技术已经世界领先，今后，长客能生产多少380A，铁道部就采购多少，前提是要保证质量。昨日有关人士还透露，今后，380A将用于京沪高铁、哈大客运专线的营运。
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