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大众在大连举行DSG离合器工厂投产仪式 |
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| http://cn.newmaker.com
5/22/2010 11:36:00 PM
佳工机电网
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5月11日，大众在大连举行了DSG（双离合器）工厂的投产仪式。大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官范安德博士宣布：“大众汽车中国动力总成战略”所制定的“到2010年将在华生产和销售车型的油耗和排放降低20%”的目标已经按计划实现了。
“到2010年将在华生产和销售车型的油耗和排放降低20%”的承诺，是大众汽车集团（中国）于2007年3月30日做出的。时至今日，大众集团已经将目前传统动力领域最先进的TSI发动机和DSG双离合变速器全部引进到中国。刚刚投产的大连DSG工厂原设计为10万台，如今这个投资1.7亿欧元的变速器厂，实际产能已经变成了年产30万台，但这仍无法满足中国迅速膨胀着的市场需求。大众集团在投产仪式上宣布，在不久的将来，将该工厂的产能提升至60万台。
如今，大众集团在中国的大众品牌（除少数低端产品外）、奥迪品牌、斯柯达品牌已经全部采纳了TSI技术，多数产品同时配备了DSG。而这些DSG变速器全部是德国进口的，大众汽车自动变速器（大连）有限公司的投产，标志着DSG变速器进口将逐步减少，同时DSG变速器的使用率将进一步提高。范安德表示：“DSG变速器顺利投产，动力总成战略的实现，对大众集团（中国）具有重要的里程碑式的意义。我们在大连的发动机和变速器生产厂将得到更大的发展，以实现年产100万台发动机和变速器的能力。”
这家坐落于大连经济技术开发区的DSG工厂，是大众集团第一家，也是目前惟一一家在德国以外的DSG工厂。该厂采用了当今世界上最先进的制造技术、工艺技术级管理模式，采用大众集团在全球统一的技术标准，目前生产的是7速DSG变速器。不久前，大众汽车集团（中国）已将DSG变速器在中国的质量担保期限延长至4年15万公里，显示出大众对DSG品质的信心和对消费者利益最大化的承诺。
不久前，大众集团决定在中国追加16亿欧元的投入，加之去年宣布向中国投入的44亿欧元，大众承诺将在2009~2012年间对华投入总额达到60亿欧元。这些投资将用于新产品和新技术的开发与生产，节能环保及面向未来的动力总成技术是其中的一个要点。
从设备和环境看，该工厂的先进程度已经超过了大众在德国的变速器厂；从车间面积的利用率看，该工厂仍有扩大产能的可能。据悉，大众汽车已经在大连投入了30亿元人民币，今后3年，还将继续投入40亿元人民币。现在，TSI和DSG作为“蓝驱技术系列”中两项主要的动力总成技术已成功国产；将来，更多“蓝驱技术”会引入中国，并应用于国产车型。范安德在投产仪式上透露，未来将在中国生产1.2TSI发动机，并将在大连生产混合动力车上使用的部件。
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