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阿特拉斯·科普柯XRHS 366符合EPA TIER 4A/EU STAGE III B排放法规
5/20/2010 4:57:00 PM |
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阿特拉斯·科普柯移动空气分部选择 EGR/DPF 系统,以确保其移动式压缩机符合 EPA TIER 4A/EU STAGE III B。在国际建筑机械博览会 (Bauma) 上,首款 XRHS 366 原型机组初次亮相。
从 2011 年 1 月起,有关 130 kW 到 560 kW 的非道路用柴油引擎排放法规将变得愈发严格。在欧洲市场,排放将受 EU STAGE III B 管制。在美国,EPA TIER 4 A 已贯彻到位。此项法规的下一步重要改动是大量削减(以十倍系数计)排放中允许存在的颗粒或烟灰。对于烟雾的主要成分 NOx 而言,与上次立法相比,允许含量水平将折半。
阿特拉斯·科普柯移动空气分部评估了当前可满足这些新限制要求的两项技术:选择性催化还原减氮法 (SCR) 和配备特殊过滤器 (DPF) 的废气再循环系统 (EGR)。Caterpillar 的 NOx 减氮系统 EGR/DPF 被认为是最佳解决方案。
阿特拉斯·科普柯移动空气分部的工程副总裁 Guy Laps 解释道:“凭借此解决方案,我们可以确保非道路用产品客户不需要再充填柴油排放液 (DEF) 或 AdBlue。根据一项在野外具有代表性群体中开展的加载系数研究结果显示,配备 CAT 的 EGR/DPF 是最适合移动式压缩机应用的技术。”
EPA TIER 4A/EU STAGE III B 是 Caterpillar 历史上最为激进和昂贵的产品开发项目。CAT 清洁排放模块可最大限度降低对燃油效率的影响。“首次计算表明,对于不同的引擎型号,我们最高能够将油耗降低 2%,”Guy Laps 谈到。
由于该机组价值出现较大变动,成本也因此受到影响,进而牵连到价格。受影响范围的总销售价格有可能介于 35% 和 45% 之间。
在 2010 年德国国际建筑机械博览会 (Bauma) 的 F10/1008 展位上,首款阿特拉斯·科普柯移动空气压缩机机组的原型 — 配有最新 CAT C9.3 ACERT 引擎的 XRHS 366 初次亮相。
另外,对于阿特拉斯·科普柯移动空气发电机系列,引擎经过改装,可达到欧洲 STAGE IIIA 和美国 EPA TIER 4 A 的排放法规要求。
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· | 佳工网友 郭新光
(Email)
于9/23/2011 11:37:00 PM评论说:
| | 能把压缩机XRHS366的说明书发给我吗?(电话:00223 66751991)
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对 压缩机/分离/过滤机械 有何见解?请到 压缩机/分离/过滤机械论坛 畅所欲言吧!
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