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| 沙伯基础创新塑料推出Noryl和Valox汽车树脂的全新高端产品系列
5/6/2010 5:23:00 PM |
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图为插电式混合动力车 (PHEV)。
沙伯基础创新塑料近期推出了Noryl和Valox汽车树脂的全新高端产品系列。该系列产品旨在降低插电式混合动力车 (PHEV)和电动车(BEV)的重量并提高其性能。新材料具有出众的抗冲击性、韧性、耐高温性以及其它特性。
沙伯基础创新塑料汽车部门的产品与营销总监V. Umamaheswaran (UV) 指出：“到2015年，环保的混合动力车将获取更可观的市场份额。”虽然插电式混合动力车和电动车能够减少燃油消耗量和排放量，但额外的电池组重量（一辆中型车可增加重量高达300公斤）也同时制约着环保效益的发挥。为了减重，塑料可以在电池外壳等不同应用中取代金属，这已经被主流的汽车公司所采用。沙伯基础创新塑料生产的Noryl聚苯醚(PPO)和Valox聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)树脂是电池框架和外壳等电池组组件材料的理想选择。这两种树脂的应用能明显减重且具有出色的耐化学性、耐高温性、尺寸稳定性和阻燃性。
与传统的汽车使用的铅酸电池不同，新型高能电池组一般由许多电池单元组成（有时高达200个），这些电池单元的相连结构以及电子控制系统必须有良好的尺寸稳定性。由于在有限的空间内集成了很多组件，任何细微的尺寸不稳定都有可能因为间隙不足导致不匹配、泄漏甚至损坏。沙伯基础创新塑料的Noryl和Noryl GTX树脂有较小的模型收缩率和低的翘曲，较低的吸水率能减小尺寸和机械性能的变化，其热膨胀系数(CTE)很低且更为稳定。这些优异的性能有助于确保电池组系统的性能稳定，使之不受温度、湿度和负载等潜在环境变化的影响。
Noryl树脂是一种无定形聚合物，可以在较大的温度范围内保持刚性，不含聚酰胺等结晶型树脂通常所具有的玻纤等填充剂，因而能提供更佳的尺寸稳定性，因为这些填充剂的使用会由于收缩的各向异性而导致产品的尺寸控制问题。Noryl树脂具有上述优点的同时并没有牺牲对常见电池冷却液（例如乙二醇）的耐化学腐蚀性能。
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沙伯基础创新塑料(SABIC Innovative Plastics)联系方式：
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| 网址： |
http://www.sabic.com
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电话：86-021- 3222 4500 |
| 地址： |
中国·上海·1266 Nanjing Road (W) 16th Floor, Plaza 66 邮编200040 |
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