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杜邦聚酰亚胺衬套助分层汽油发动机实现EGR阀门的精确控制
http://cn.newmaker.com 4/29/2010 9:45:00 AM  雅式工业专网
杜邦聚酰亚胺衬套助分层汽油发动机实现EGR阀门的精确控制注射成型的杜邦 Vespel TP聚酰亚胺衬套,具有低磨耗、低摩擦特性,用于Wahler 制造EGR提升阀操作杆的精确导向。与同类衬套产品相比,杜邦 Vespel TP聚酰亚胺衬套优点很多,增加了设计的自由度,减轻了重量,消除了接触腐蚀,提高抗腐蚀性介质的能力。这些阀门可以安装在4缸或者6缸等汽油发动机中的前催化转化器后面。

德国埃斯林根Gustav Wahler公司使用杜邦Vespel TP聚酰亚胺衬套对EGR(废气循环)插装式阀门的圆柱形操作杆进行定位与导向。这些阀门用于4缸和6缸分层汽油发动机中,安装在前催化转换器后面,在220℃高温条件下使用,阀门调节进入燃气中的循环废气量,减少NOX气体排放。在这个过程中,使用Vespel TP聚酰亚胺制作的衬套,不仅具有卓越耐摩擦性能和耐磨性能,还拥有很低热膨胀系数,可以有效支撑阀门平稳运行,精确快速地开合。

与采用金属材料制成的同类零部件相比,注射成型的Vespel零部件使用寿命显著提高。另外该材质对废气中的残留物有优异的化学惰性,且聚酰亚胺有着良好的电气绝缘性,所以不会发生接触性腐蚀。其他优点还包括显著地降低了部件重量,这得益于高性能聚合物的密度大大低于铜或不锈钢。Vespel TP较高的韧性和抗拉强度,再结合它注塑成型的优异特性,所以可以有效降低壁厚,提高设计灵活性。

Wahler指定使用杜邦Vespel TP,主要是因为这种材料具有很好的性价比,一次性注射,衬套就可以精确成型,不再需要后续加工。尽管Vespel TP具有热塑性材料的特性,却可以满足耐温性能和尺寸稳定性的要求。在各种操作条件下,甚至经过超于360万次开关,部件依然可以保留良好的配合公差。良好的声能衰减性能,有助于降低阀门作业时产生的噪音,并且由于材料具有较低的表面摩擦系数,可以有助于防止污垢沉积。

杜邦Vespel TP聚合物作为可以成型加工的热塑性材料,杜邦公司提供成品零件。Vespel TP聚合物提供了设计自由度,特别适用于较高功能特性的部件。Vespel TP聚合物具有较高的耐磨损、耐化学腐蚀性和耐高温性能,适合替代金属或者陶瓷部件。同时众多的Vespel TP产品系列可以满足各种特殊应用要求。Wahler在EGR阀门导向衬套中指定使用的Vespel TP产品等级,具有很好的力学性能,具有在高温下很高的抗蠕变性能,同时还具有优异的抗冲击强度,这些性能有利于将衬套轻易地压装到支座上。

Gustav Wahler是一家中等规模的汽车工业供应商,本部在德国埃斯林根,为全球汽车市场提供高质量的创新解决方案,进行温度和排放管理。公司员工1650名,分布在德国总部,斯洛伐克、巴西、印度的工场,及美国和中国的公司办事处,年生产总值为2.5亿欧元。Wahler的客户包括全世界的发动机、车辆制造商、轿车和商务车辆制造部门。

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