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一季度车用发动机市场容量进一步扩张 |
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| http://cn.newmaker.com
4/17/2010 3:13:00 PM
中国工业报
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作者： 齐欣 赵三明
2010年一季度，国内汽车市场以455.45万辆和461.06万辆的累计产销量完成了任务，这一累计数量与2009年一季度相比分别增长76.99%和71.78%。其中，平均每月的汽车产销量已经达到150万辆以上。
发动机整体产销快速增长
根据中国汽车工业协会发布的最新一期《中国汽车工业产销快讯》统计，2010年一季度在汽车市场总体火爆的情况下，纳入统计范围的55家车用发动机企业分别完成了436.53万台和443.33万台的产销量，与2009年同期相比分别增长79.19%和85.35%，这一增长率超过了整车市场的增长率。另外，如果以千瓦数为计算单位统计，则得出的一季度车用发动机市场增长率分别为98.86%和106.54%，这一数字更是超过了以台数统计的累计增长率，说明车用发动机市场在快速增长的同时平均功率也在大幅增加。此外，以销售数据与生产数据相比得出的一季度累计产销率为101.56%，表明在良好的产销形势下消化了一部分库存。
从以上市场容量与发动机功率同时放大的情况来看，自2009年我国达到年产销新车千万辆级规模后，包括车用发动机在内的整体汽车行业在产品数量和产品结构上正在向新的高度迈进，当然市场的客观环境也发生了变化，出现了小排量车优惠政策及效应均出现递减的因素。
就生产量统计，一季度，总计55家车用发动机企业中，重庆长安、广西玉柴、上汽通用五菱、一汽-大众、柳州五菱柳机、奇瑞、上海通用动力总成、哈尔滨东安汽车发动机、一汽集团、潍柴控股、东风日产乘用车、北京现代、安徽全柴、哈尔滨东安汽车动力和上海大众，排在累计生产量的前15位。与今年1月数据相比，重庆长安从年初开始就占据了第一的位置，柴油机中的老大广西玉柴紧跟其后，上汽通用五菱则保持了前3之位，潍柴控股通过高增长率一跃进入前15强；北京现代则由于脚步放慢而名次有所下滑，1月份时还在榜单中的吉利和广汽丰田发动机则掉出了前15名的位置。
在市场规模方面，重庆长安一枝独秀达到了平均月产10万台以上的水平；平均月产超过5万台的企业也达到了8家；平均月产超过1万台的企业数与1月份时持平，共计有42家。这一数据反映出市场在经历春节长假和2月短月等不利因素后，仍然维持了相当的热度，在1月有些汽油机企业略显疲态的情况下市场并没有选择退却。
生产集中度方面，生产量前5家企业的生产集中度为24.90%，这一数值比今年1月份时的数值又下降1.43个百分点；前12名企业的生产集中度为49.38%，比今年1月份时下降1.37个百分点。与年初时相比，在经历了短暂的相对集中之后，各生产企业群雄并起的峰火再一次点燃，扩大的市场容量使得绝大多数企业处于安稳与亢奋之态。同时，从前5名企业与前12名企业生产集中度的百分比也能发现，12名内的前5名企业与后7名企业的生产总规模相当，这也进一步说明了发散型的产业结构特征。
重卡热销带动柴油机继续增长
车用柴油机方面，一季度，纳入统计的25家柴油机企业分别完成111.39万台和111.58万台产销量，与上年同期相比分别增长57.61%和65.48%。具体来看，柴油机企业中月生产量超过1万台的企业与今年1月份时一样同为11家。这11家企业按生产量大小的排名顺序是：广西玉柴、一汽集团、潍柴控股、安徽全柴、昆明云内、东风朝柴、东风股份、中国重汽、江西江铃、扬柴和山东莱动。
由于一季度重型卡车市场的热度持续高涨，用累计同比生产量增幅这一指标衡量，潍柴控股（213.34%）、东风股份（163.73%）、一汽集团（59.71%）和中国重汽（54.21%）均取得了不俗的战绩；而3月份表现不尽人意的昆明云内（3月单月同比增长为-27.14%）一季度累计同比增长率变成了负数（-1.52%），北汽福田（3月单月同比增长为-18.98%）虽然一季度累计同比增长率仍然较高（38.89%），但已从1月份时的前11位掉了出来，平均月产量也没有达到1万台。
乘用汽油机全面发力
车用汽油机方面，2010年一季度，纳入统计的41家汽油机企业分别完成325.02万台和331.62万台产销量，与上年同期相比分别增长88.06%和93.19%。这一同比数据与柴油机的同口径数据相比，1月份时柴油机好于汽油机、商用车好于乘用车的状态已经颠覆，凭借乘用车市场的持续旺销，汽油机的增速已经超过了柴油机。具体来看，汽油机企业中平均月生产量超过1万台的企业与1月份时持平仍为30家，前15家企业按生产量大小的排名顺序是：重庆长安、上汽通用五菱、一汽-大众、柳州五菱柳机、奇瑞、上海通用动力总成、哈尔滨东安汽车发动机、东风日产乘用车、北京现代、哈尔滨东安汽车动力、上海大众、广汽丰田发动机、神龙、吉利和东风本田发动机。
生产量排序前15家企业中，以累计同比指标衡量表现出色（高于汽油机企业平均增长率）的企业有神龙（147.67%）、上海通用动力总成（137.88%）、广汽丰田发动机（110.23%）、重庆长安（96.74%）和东风日产乘用车（95.28%）。其他企业中，比亚迪实现了1192.85%的超高累计同比增长率；包括比亚迪在内，1月份还显疲态的几家企业也实现了较为突出的累计同比增长率，如沈阳航天三菱发动机（320.45%）、一汽丰田（长春）发动机（213.21%）、绵阳新华内燃机（198.68%）、一汽丰田（天津）发动机（131.84%）和南京长安福特马自达发动机（118.54%）等。
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