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风电产业发展三部曲 未来重点在海上 |
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| http://cn.newmaker.com
2/9/2010 11:19:00 PM
中国工业报
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记者 李瞧
“未来风能技术更新发展的驱动力，将主要来自蓬勃崛起的海上风电场建设。”中国农业机械工业协会风能设备分会秘书长祁和生表示，“这一发展趋势已经不可逆转。”
他介绍说，曾有人把风电的发展规划为三步曲：当前的陆上风电技术—正研发的近海风电技术—未来的海上风电技术。
重点移师海上
随着风电产业的迅速发展，陆上风电场的一些问题如占用土地、影响自然景观、产生噪音、给周围居民生活带来不便等问题逐渐显露出来。
毕竟陆地适于安装风电机组的场址有限，而海上的风力资源又优于陆地，噪音限制小，风机能量产出大，于是，近年来，将风电场从陆地向近海发展在欧洲已经成为一种新的趋势，虽然其步伐较为缓慢。
1990年，丹麦安装了全球第一台示范近海风电机组，单机容量220千瓦。自此，世界风电发展跨入了另一个时代。
“从1991年建立第一个海上风电场，到现在拥有631兆瓦的海上风电装机容量，丹麦已拥有了18年的海上风能开发及实际运行经验，”丹麦能源局高级政策顾问欧乐博士对中国工业报记者介绍，“未来丹麦还会大力拓展海上风电，目前已划定了8大处最适合建造海上风电场的区域，其总装机容量达到5200兆瓦。”
风能设备分会提供的资料显示，目前，全球海上风电场主要分布在丹麦、英国、荷兰、瑞典、爱尔兰等。到2008年底，全世界已建成24个近海风电场，总装机容量达到1423MW，占全世界风电市场的1.2%。
“欧洲计划建造的海上风电场总量为37441兆瓦。”在介绍各国海上风电政策措施时，上海科学技术情报研究所罗天雨透露，“在2007年3月公布的能源发展绿皮书中，欧盟提出了风电在2020年的发电总量中占据12%，其中海上风电占三分之一的发展总体目标。”
“海上风电场市场广阔，已经成为欧洲发展风电产业的新动力，”祁和生认为，预计在2010年以后，英国、丹麦、瑞典和德国都将把风力发电发展的重点移师海上。他还透露，丹麦BTM咨询公司的预测则是，到2015年全球海上风电场累计装机容量将达18.49GW~24.256GW之间。
事实上，在经过了几年爆发式的增长后，我国发展风电的脚步也已迈向了拥有百分之七十风能资源的大海。去年，我国第一个海上风电示范项目———上海东海大桥100兆瓦风电场首批三台3兆瓦风力发电机组并网发电，意味着我国海上风电进入了实战阶段。
可靠与否决定成败
祁和生介绍说，除了依据近海特点特别设计和制造风电机组外，国外还在近海风电场的建设方面做了很多工作，包括风资源测试评估、风电场选址、基础设计及施工、风电机组安装等的深入研究，并且还开发了专门的近海风资源测试设备、近海风电机组安装平台和近海风机安装运输船，建设了一些近海示范型风电场，推动了近海风电技术的发展。
尽管发电量是陆上风电场的1.4倍，但是海上风电基础结构复杂，设计难度大，投入成本高，“目前建设近海风电场的造价是陆地风电场的1.7~2.5倍，其经济性仍不如陆地风电场”。祁和生表示。
与此同时，近海风电场设备维修保养极其困难。在中国首次以海上风电为主题的国际海上风电和传输大会上，记者了解到，海上风电场的运行维护完全不同于陆地风场，巡检人员必须采用特制的交通工具，计划维修的时间，还要根据场址所处的气候条件，选择风电场风速较小的季节等，也因此，机组故障将迅速增加项目的财务风险。
例如2007年6月丹麦最大的Nysted近海风电场由于主变压器低压线圈被烧毁，在设备维修运输期间，导致整个风电场5个月不能发电，经济损失严重。
因此，海上风电机组的可靠性、易维护性决定着海上风场运行的成败。“可靠性高、维修性好、单机容量大是今后海上风电机组的发展方向。”祁和生强调说。
随着海上风电的推进，单机容量为3～6兆瓦的风电机组已开始进行商业化运行。美国7兆瓦风电机组已研制成功，西班牙8兆瓦风机已开始进行地面试验，英国10兆瓦机组也正在进行设计，这些，都在为未来更大规模的海上风电场建设做前期开发。
“在总结建设、运行的经验教训，进一步开发适用的风电机组以及安装、运输等设备，海上风电场的建设将会迎来更快更好的发展。”祁和生表示。
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