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橡胶/轮胎 |
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中国输欧轮胎将遭遇“燃效门” |
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| http://cn.newmaker.com
2/4/2010 11:58:00 AM
佳工机电网
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欧盟最近正式批准了一项新指令，要求轮胎供应商必须为货物加贴有燃料效率级别等内容的背胶标签。各成员国最迟应于2011年11月1日采用并公布符合该指令的法律、法规和管理规定，自2012年11月1日起正式实施。
这项新指令要求，欧盟市场的轮胎供应商，应确保转交给分销商或终端用户的3种轮胎上贴有符合规定格式要求的背胶标签。这项指令同时提出，汽车供应商和分销商应确保在其车辆推广资料上，提供安装在新车辆上轮胎信息资料和指导信息，包括轮胎燃料效率级别等等。
欧盟设限的这3种轮胎分别为：C1（轿车轮胎）、C2（轻型车辆轮胎）、C3（重型车辆轮胎）。标签上应标注便于消费者识别的信息包括：燃料效率等级、外部滚动噪声、湿地附着力等级，等等。
这是继欧盟化学品法规REACH之后，又一项技术性贸易措施。此项新法令的颁布实施，将直接提高输欧轮胎的测试成本，间接提高轮胎的生产成本，促使消费者更多地选购高端轮胎。我国输欧轮胎95%以上属于低端产品，这类产品在燃料效率门前，必将受到抑制。因此，广大输欧轮胎生产企业应密切跟踪该指令实施的最新动态，积极改良产品，确保输欧轮胎份额不受影响。
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