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VA One为高速列车振动噪声研究提供卓越支持 1/6/2010 1:37:00 PM

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展厅 6	铁路与轨道交通展厅铁路养护工具, ...

2008年10月，欧洲MARI工程联盟宣布采用VA One作为联盟内成员企业新一代振动噪声仿真分析平台，满足未来高速列车研制上的关键性技术挑战。

作为联盟内的三家机车车辆企业的先锋代表，庞巴迪、阿尔斯通和安萨多伯瑞德，率先从原有的SEA[统计能量分析]升迁至VA One[统一全频率振动噪声]平台。

它们在采用VA One软件进行高速列车声学舒适性研究与减振降噪的成功工程实践中，带动了铁路机车研发机构应用VA One这一革命性工具软件的热潮。VA One软件正在成为全球铁路机车领域具有行业广泛应用背景的振动及声学设计利器，极大地提升了企业的研发效益。

在机车车辆研究领域，VA One在以下方面给用户带来了帮助与效益:

实现列车关键噪声设计，包括时速大于350 KM/H的轮轨和风噪声、内饰、夹层玻璃、加筋侧面板、多层地板等;
设计优化车厢内部声学环境;
精确分析多种噪声源，包括轮轨噪声、机车和气动噪声;
分析机车经过社区或某些具体环境的噪声冲击;
高速轨道交通减振降噪材料的研究;
我们来听听用户的声音:

“VA One展示了可以更加逼真地进行结构声预报的能力，这在过去是非常困难的。VA One在声学模型创建、计算效率和结果精度上有非常明显的增进。特别是在FE/SEA中频耦合技术上的突破性成果，极大地帮助了ALSTOM在提高乘用车辆的声学舒适性上的深入研究。” Joan Sapena，阿尔斯通交通运输公司。

“MARI联合体创造了巨大的贡献，期间我们获悉了很多Know-how… …VA One是Ansaldobreda公司必不可少的工具，它使我们能够更加细致和精确地评估与优化机车车辆的振动噪声水平。” Francesco Grazzini，安萨多伯瑞德公司。

“VA One软件的计算和模型处理速度远远快于其他边界元分析软件，我们希望基于VA One开展更多的数值研究… …计算传递损失过程中的模型处理比Virtual.Lab更快更容易，解算速度比Virtual.Lab更快。”Fabienne Guerville，阿尔斯通交通运输公司。

“MARI联合体项目非常有利于开拓和验证VA One全部功能,尤其适用于我们在机车车身及飞机中加肋结构或其他典型设计单元的声学设计方面。” --Ulf Orrenius，庞巴迪运输公司。

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