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力丰于DMP举办三场技术研讨会 |
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| http://cn.newmaker.com
11/27/2009 8:53:00 AM
佳工机电网
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在DMP展览会期间，力丰举办了三场技术研讨会，主题为微细模具及零部件的高精密加工、力丰最新提供的全面计量服务及便携式激光测量仪在汽车行业的应用。 
安田微细加工中心YMC430
微细模具、零部件的高精度加工
11月18日的演讲嘉宾是安田亚司达（上海）机床贸易有限公司副总经理孙黎曦博士。
安田（Yasda）微细加工中心YMC430是一款满足快速发展的超高精度、高表面精度加工需求的高端机械。与安田YBM 640V ver. III相比，它的占地面积减少30%。而它面向的用户包括小型精密零件、医疗仪器零部件等的精密加工；接插件模具的微细加工；燃料电池模具等长时间高精度加工及LED、液晶、光学镜头模具等高表面精度加工。
安田YMC430所有的控制轴（XYZ）都是由高速线性电机驱动，与目前市场上使用滚珠丝杠驱动的机床相比，在使用相同程序时，加工时间大幅缩短。安田YMC430近似于双立柱的H形状，拥有复数力循环线，其前后左右对称的机体结构能够有效抑制温度变化引起的机体变形。不仅可以实现稳定的加工精度，还能确保高刚性。市场上的机床一般使用单立柱C形框架结构，立柱前面至主轴悬臂梁的距离较长，很难确保刚性。同时，由于前后方向为非对称形状，无法避免Y、Z轴方向变形。
此外，安田YMC430采用超高精密线性导轨，大幅减少过去存在的摇动、波动问题。高装配精度和线性电机驱动相乘效应，实现了平滑移动及高直线度。安田YMC430经过高精度加工测试证明不受刀具种类和主轴转速的影响，加工精度可达到1µm以上。
在研讨会上，孙博士讲解了几个加工案例。其中一个加工案例是一个40x40x40h（mm）齿轮形状的工件。使用的材料为DC53（HRC60），使用的工具为硬质合金镀层铣刀6把，而精加工刀具则使用R0.5x5球铣刀。加工时间为4小时2分。
第二个加工案例为25x25x20h（mm）的工件。使用材料为Cu-W，使用工具为硬质合金镀层4把，而精加工刀具则使用R0.15铣刀。加工时间为2小时10分。
计量服务为您的产品增值
11月19日的演讲嘉宾是力丰量仪（香港）有限公司技术经理谭宇光先生。谭先生介绍力丰新成立的计量服务中心所提供的全面测量解决方案。
今年，力丰在东莞、上海及北京成立了计量技术中心，以提供“全面、专业、到位”的增值服务为目标，帮助客户节省时间及金钱，从而提高生产效率。该中心使用的设备都是力丰代理的国外先进仪器，其中包括日本三丰（Mitutoyo）及比利时迈卓斯（Metris）。
力丰计量技术服务中心是国内目前提供最全面的计量技术服务的技术中心，他提供的服务包括：几何量测量、返求、测量程式编写、测量报表用户化、测量系统整合与自动化、培训课程和售后服务（服务合约、维修、仪器校正及移机）等。
力丰提供的几何量测量由超大尺寸测量、一般尺寸测量到轮廓测量、粗糙度测量、真圆度测量及硬度测量都一应俱全。尺寸测量服务的范围很广，从几毫米到60米的工件都能够检测。
返求服务主要是通过迈卓斯的先进设备进行。力丰工程师根据工件的大小和材质，选择合适的设备取得点云数据和测量数据，方便日后生产时作为参考。这些数据可以与CAD作对比检测，发现有差异的地方，即时作出修正。力丰采用的仪器包括：Metris三座标测量仪配合Metris接触式扫描头、Metris三座标测量仪配合Metris激光扫描头、Metris MCA测量关节臂、Metris K-Scan光学三坐标测量仪、Steinbichler Comet IV结构光扫描仪及Geomagic Studio返求软件。
力丰工程师根据客户的需要及所面对的困难，协助客户建立完整的量仪系统、连网和数据库，或者为系统进行测量自动化。例如把独立的测量仪器联成网络，测量数据实时存储于主电脑，省去人工记录的错误和麻烦。
除了提供测量服务以外，力丰计量技术中心也定期举办各种培训课程，内容包括：基础计量理论班、形位公差学习班、质量与统计学习班、仪器与设备操作培训、程序编写培训及高级应用培训等。另外，我们也开设度身定做的课程，切合客户的需要。
力丰计量技术中心亦提供年度服务合约、一次性的维修、仪器校正及移机服务等售后服务。客户碰到任何计量问题及需要，欢迎随时联系力丰计量技术中心。热线电话：（86-769）8541 7715；电邮：MSC@leeport.com.hk。
Metris光学K600便携式三座标系统
Metris便携式激光测量仪在汽车行业上的应用
11月20日的演讲嘉宾是力丰制造科技有限公司产品顾问主任吕培基先生。他主要介绍Metris（迈卓斯）便携式光学三座标系统在汽车行业上的应用。
Metris K系列便携式光学三座标系统以3个安装在碳纤结构上的线性CCD摄像头来跟踪红外线LED的位置。通过三角测量，可以很快计算出每个LED的三维位置。把LED安装在手持式SpaceProbe针测头或者K-Scan扫描仪上，用户就可以测量部件某一点或者扫描部件的实际三维点数据。
SpaceProbe针测头上配有9个LED来进行高精度的定位测量。针测头可执行传统接触式的单点测量或扫描测量，并容许使用者更换不同类别及长度的球形或点探针。K-Scan扫描仪的外壳安装了40个LED发光点的激光扫描头。这些LED受到K系列摄像头的持续跟综，每秒可取得30,000点的点云数据，这些数据可利用Metris Focus Inspection或者其他逆向工程的软件作进一步分析。视乎所使用的摄像头型号的不同，其工作范围可以达到17m3。
在现今汽车行业上每一生产环节均能使用Metris K系列便携式光学三座标系统，包括：竞争产品分析（Benchmarking）、汽车研发（R&D）、原型实验（Prototyping）、到生（试）产线（Pilot Line）上的设定等。
在汽车研发的阶段，一般会进行碰撞测试。其中一个环节是几何形变分析，主要针对整车或者零部件，进行测量形变和跟数模作几何对比。首先以K600便携式三座标系统配合K-Scan MMD激光扫描头作扫描，或者以SpaceProbe手持式测针作座标对齐，使用绕行套装协助作360度的全方位扫描。然后以Focus RE软件作数据后处理。取得的数据将会被用作电脑辅助设计的模拟认证。
售后市场供应商需要重建数模来进行自己产品的设计。他们可以利用Metris光学K600便携式三座标系统配合K-Scan MMD激光扫描头取得点云，然后通过Metris Focus Inspection或者其他逆向工程的软件作进一步分析。另外，也可以使用SpaceProbe手持式针测头加上K-Scan扫描头，以测针测量固定孔，并且以激光扫描头对钣金形状进行数码化。
瑞典拓乐（Thule）公司想减低牵引挂钩的生产时间。由于收集每一台车的底盘结构数模实在非常困难，所以他们向Metris寻求解决方案。因为车辆是租回来的，不方便进行喷漆，Metris建议使用MMD的ESP2功能，帮助提供精确的模型。只要把扫描数据输进去Pro/ENGINEER软件，就可以生成塑模。拓乐公司在使用了Metris的设备后，其产品推出市场的时间大大减少，由15至20周减少到9周。时间的节省让托乐公司更好地进行设计而且更快速地制造产品，大大降低了成本。
目前，奥迪、BMW、福特、通用、现代、大众、日产等汽车原始设备制造商也在使用Metris光学便携式三座标检测系统。博世、固特异轮胎、米其林及江森自控（Johnson Controls）等汽车部件供应商也是Metris的用户。
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