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沙伯基础创新塑料(SABIC
沙伯基础创新塑料(SABIC Innovative Plastics)
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SABIC为汽车业提供多元化的材料解决方案 10/21/2009 1:11:00 PM

SABIC为汽车业提供多元化的材料解决方案

图1 使用沙伯基础创新塑料Lexan*车窗技术的现代ix-onic概念车

在NPE 2009展会中,沙伯基础创新塑料展示了其与福特、现代和丰田汽车等领先OEM厂商合作开发的一系列突破性的新型终端产品和材料解决方案,这些智能解决方案旨在帮助其客户快速响应汽车市场的多样化需求,并应对未来更严峻的挑战。

Lexan*板材为公交驾驶提供安全防护

沙伯基础创新塑料成功地为多伦多的公交汽车研制出了一种可为驾驶员提供增强保护的高科技防护屏。这种新型的防护屏由Lexan*板材制造,并采用了先进的Exatec* E900等离子涂层技术,具有很高的使用价值。得益于Lexan*板材高的抗冲击强度和良好的光学清晰度,以及Exatec* E900涂层优异的耐磨性,新的解决方案完全符合ANSI Z26.1 AS-2管理标准。为此,多伦多公交委员会 (TTC) 决定为公交车配备这些新型的防护屏。这也是沙伯基础创新塑料借助实用而高级的创新材料解决方案来满足客户需求的最新应用案例。

该防护屏由一个用Lexan*板材制造的面积为7.9×9.7m2的矩形车窗,以及下方的金属门构成。防护屏不仅坚固,而且能见性高。与玻璃相比,该防护屏减轻了近50%的重量,同时还具有比丙烯酸板材更优异的抗冲击强度、耐磨性和整体耐用性。


图2 公共汽车中的防护屏使用了Lexan*板材和Exatec* E900等离子体技术

聚碳酸酯车窗技术的新应用

聚碳酸酯车窗已经成为汽车制造商彰显自身车辆优势的一个重要工具。 与传统玻璃相比,这种技术能够实现更大的设计灵活性、更高的性能和更轻的重量。近日,沙伯基础创新塑料通过利用其Exatec E900车窗技术,成功地为现代汽车公司的新款 “ix-onic” SUV小排量概念车设计出了一款独特的尾灯。这一车窗技术解决方案能够帮助汽车制造商满足客户对时尚与实用的双重要求,同时也为汽车设计人员设计未来汽车提供了新的选择。

Exatec* E900车窗技术充分利用了Lexan GLX树脂的透明性、抗冲击性以及轻质性等特点,可用于注塑成型复杂结构的部件,并在其上集成各项功能。得益于Lexan GLX树脂的高韧性和抗刮擦性能,该技术还有效提高了乘客的安全保护系数。除此之外,Lexan GLX透明树脂通过应用隔热红外(IR)技术还能够防止热量集中,在节约燃料的同时,为乘客提供舒适的车内环境。

这款3D尾灯带有集成式扰流尾翼和竖式阻流板,以及集成式高位制动灯,不仅造型美观,外形圆滑,而且符合空气动力学原理,坚固耐用。后窗的左右两侧安装了两块竖式阻流板,以减少空气阻力。车窗上部有一个复杂的凹面形状,有助于将扰流尾翼安装在后窗上。另外,还可在后窗的上部安设第三盏制动灯。后窗雨刷周围环绕有三维弧线,还能有效增强其与模制尾灯的视觉融合效果。


图3 由STAMAX长玻璃纤维聚丙烯树脂 (LGF PP) 制成的梅德塞斯-奔驰M级仪表板

为了提高聚碳酸酯的耐磨性和耐候性,该部件还涂覆了一层Exatec等离子涂层。Exatec E900涂层系统在提高抗刮擦性能的同时,还使聚碳酸酯车窗符合可视性要求,并能够在聚碳酸酯尾灯上使用雨刷。另外,Exatec还开发了一种可应用于聚碳酸酯尾灯的车窗除霜技术。

STAMAX轻质长玻璃纤维聚丙烯树脂

沙伯基础创新塑料与奔驰及其一级供应商德尔福公司合作,共同开发出了适用于当前M级轿车系列的仪表板(IP)。该仪表板采用了最新的仿真技术,由STAMAX* LGF(长玻纤)聚丙烯树脂制成。据介绍,这种材料完全符合严格的安全要求,目前正被汽车制造商广泛采用,用以替代钢材生产汽车的前端模块和车门模块等关键性部件。据介绍,这种轻质材料可显著提高燃油效率,减少CO2的排放。另外,由于可优化设计和提高生产周期,该材料还能够显著降低生产成本。

两款新车型的完美展示

展会现场,沙伯基础创新塑料展示了一款Hyundai QarmaQ高新技术展示汽车。该车型的车身上共应用了沙伯基础创新塑料30多种不同的环保材料。其中,其横车身板件采用的是Xenoy iQ*树脂和Valox iQ*树脂。


图4 Hyundai QarmaQ车型应用了沙伯基础创新塑料的30多种不同的环保材料

除此之外,沙伯基础创新塑料还在展会现场展示了一款林肯MKT概念车。该款车型的革新性概念设计共采用了沙伯基础创新塑料的6种环保热塑性材料,分别用在6个关键部件中。它们是:用于车辆引擎盖的Xenoy iQ和IXIS*树脂,车顶和行李箱盖所用的Lexan GLX树脂(采用Exatec涂层技术),仪表板(具有集成的气囊)所用的Lexan EXL树脂,用于行李箱盖贴花装饰以及前后吸能装置的Xenoy iQ树脂,用于发动机舱和内部线缆涂层的Flexible Noryl*树脂,以及用于翼子板的Noryl GTX*树脂。

沙伯基础创新塑料的总裁兼CEO Charlie Crew先生表示:“我们对塑料行业和客户的可持续发展的承诺坚定不移。目前,我们正采取积极的措施,继续加速开发更新、更优质的高性能材料,为客户提供更具创新性的产品选择,帮助他们在现有的和全新的领域中取得更大的成功和发展。”

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