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未来电动车电池需求将达5700亿颗
http://cn.newmaker.com 10/21/2009 10:59:00 AM  余德进
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汽车与公路设备展厅
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在诸如英国、日本、美国、德国、挪威、法国等先进国家,相继投入电动车产业的发展之后,两岸产业早也投身于此,未来市场俨然成为趋势!不过由于电动车产业与原先的汽车产业有诸多不同之处,包括了电动马达、控制模块、电瓶等,更是吸引不少科技产业的跨足,其中最具影响力的电池技术,更被这些先进国家列为头号开发的关键。

目前电动车亟欲突破的瓶颈在于电池本身的续航力表现,因此这无疑也是电动车中所需要投入开发成本最大的核心,因为未来谁要是能在续航力上有所突破,也将在市场上占有一席之地!且随着格陵兰顺利探测出大量电动车所需的稀土元素物质之后,先前所担忧稀土元素输出大国-大陆会垄断市场的顾虑也可适度化解,就电动车的生产成本上,未来也将可再降低不少。

然而目前真正具备锂电池生产技术的厂房少之又少,而由国内台泥转投资的能元科技,则是顺利成为BMW(宝马)电动车电池供货商,目前也与裕隆集团保有密切的合作关系,目前以挤身全球第10大电池芯厂的地位,未来将可顺利晋升前5大。

综合目前全球锂电池厂,所生产的产量约是57亿颗来算,若随着电动车的逐渐普及,未来引擎动力车若全数更换为电动车款,那所需要的产能也将高达5700亿颗,因此除了台湾政府积极鼓吹电动车产业之外,北美也补助达24亿美金,企图成为锂电池供应大国,就连对岸的大陆,凭借着目前全球第一的汽车销售胃纳量,也将在4年内投入500亿人民币推动电动车的普及;看来这场电动车大战,除了攸关环保的问题之外,也成为未来各国经济的重要脉络。

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