佳工机电网 在线工博会 我的佳工网 手机版 English
关键字  
  选择展区 >>
您的位置: 首页 > 交通运输/海工装备展区 > 发动机展厅 > 新闻 > 正文 产品 会展 人才 帮助 | 注册 登录  
发动机
 按行业筛选
 按产品筛选
本产品全部新闻


e展厅 产品库 视频 新闻 技术文章 企业库 下载/样本 求购/论坛
  市场动态 | 技术动态 | 企业新闻 | 图片新闻 | 新闻评论 佳工网行业新闻--给您更宽的视角 发表企业新闻 投稿 
大众承诺2010年前将其在中国生产的汽车排放降低20%
http://cn.newmaker.com 10/20/2009 1:53:00 PM  佳工机电网
欢迎访问e展厅
展厅
1
发动机展厅
汽油发动机, 柴油机, 船用柴油机, 天然气发动机, 气缸及部件, ...
10月20日,大众汽车集团(中国)执行副总裁张绥新博士在2009中国汽车工程学会年会上表示,大众汽车决定将更多更先进的技术带到中国,并承诺在2010年前将所有在中国生产车辆的平均油耗和排放量降低20%。

张绥新称,大众汽车集团动力总成战略不仅确定了短期内研发成本可以接受的技术方案,同时着眼于探索中长期内各种不同技术路线和可代用的燃料,目前大众汽车已经把最新的GSI发动机技术和最先进的变速箱技术引入中国,为中国汽车工业技术升级带来新的突破。

在法兰克福车展上,大众汽车展出的新技术已经把单车百公里油耗降低了近3升,二氧化碳排放量达到27克。张绥新认为,在传统内燃机上的节能减排研发工作仍有很大潜力可挖。

张绥新认为,以电动车为代表的新能源汽车在技术方面还需要有重大突破,在配套设施方面需要一个长期投资和完善的过程,需要不断的加强基础研究。目前新能源汽车从技术上讲还没有成熟到可以批量生产的程度,成本也比较高,所以在短期内还不可能对整体的节能减排工作带来重大贡献。所以大众汽车认为这个过程可能需要有10年,甚至15年的时间,在这一期间内汽车企业必须要两条腿走路,在发展新能源车的同时,应该进一步完善和改进传统内燃机技术,这也是大众汽车集团目前的基本策略。

发表评论】【新闻评论】【论坛】【收藏此页
更多有关发动机的新闻:
·[图]菲亚特动力科技发布Stage V船用发动机,推出一款龙骨冷却的全新型号 4/26/2021
·中国船舶集团发布世界最大船用双燃料低速机 5/27/2020
·[图]FPT INDUSTRIAL凭借两款全新商用船应用发动机扩展了船用产品线 11/20/2019
·[图]FPT INDUSTRIAL推出F28多动力发动机,用于紧凑型农业设备 11/20/2019
·中电瑞华电子科技有限公司发布燃料电池发动机测试台解决方案 7/4/2019
·[图]我国成功制造具有国际先进水平的新型船用柴油机 7/28/2013
·电装最新研发节油火花塞日本上市 12/28/2009
·重庆康明斯生产出国内首台电控大马力发动机 10/15/2009
·尼龙汽车油箱好处多 10/14/2009
·韩国Korens公司EGR技术引起业内关注 10/13/2009
查看与本新闻相关目录:
·交通运输/海工装备展区 > 发动机展厅 > 发动机技术动态

对 发动机 有何见解?请到
发动机论坛 畅所欲言吧!





网站简介 | 企业会员服务 | 广告服务 | 服务条款 | English | Showsbee | 会员登录  
© 1999-2024 newmaker.com. 佳工机电网·嘉工科技