|
汽车与公路设备 |
|
| 按行业筛选 |
|
|
| 按产品筛选 |
|
|
| |
本产品全部新闻
|
|
|
|
|
东风电动车使用THE MATHWORKS工具进行基于模型的设计 |
|
| http://cn.newmaker.com
10/12/2009 10:40:00 AM
佳工机电网
|
|
 中国汽车制造业的领军企业使用 Simulink 和 Real-Time Workshop Embedded Coder 为其混合动力电动城市公交客车开发电池管理系统
中国北京– 2009 年 10 月 12 日 – The MathWorks 近日宣布，东风电动车辆股份有限公司 (DFEV) （其母公司东风汽车公司为国内最早研究电动汽车的企业）使用 The MathWorks 的 Model-Based Design（基于模型的设计）工具，历时 18 个月开发出了一种电池管理系统。这种新型电池管理系统已安装到东风 EQ6110 混合动力电动城市公交客车上。与普通城市公交车相比，这种车辆可以降低 30% 的油耗，同时可减少废气排放。
东风电动汽车公司主任工程师刘晓康博士说：“基于模型的设计为我们提供了一个从构想到生成产品代码的完整的开发流程。The MathWorks 公司的工具让我们在开发早期就可以进行验证并进行持续的测试，从而使我们可以运用自己的专业知识开发关键的电池管理技术，使设计开发人员能专注于对产品高质量的追求。”
要在 18 个月内开发出一种电池管理系统，这是一个不小的挑战。东风电动汽车公司由六人组成的工程团队决定，必须摒弃传统手写代码实施过程中所涉及的调试与维护工作环节。该团队借助 Simulink 开发出了控制器模型以及使用测试数据构建的电池模型。然后工程师们执行仿真，并使用快速原型技术将控制算法应用于实际电池进行验证，之后用 Real-Time Workshop Embedded Coder 生成生产级代码，用于他们的ECU（其ECU使用 Freescale S12 芯片）。基于模型的设计工具帮助团队建模、验证并生成所有应用程序代码（超过 100,000 行），同时还创建了一种统一的电池管理系统设计、仿真和验证环境。
基于模型的设计还让团队中具有不同工程学科背景的工程师们能够更加顺畅地协作，让大家合力为按时完成项目并实现质量标准（如 MISRA C 规范）这一目标而努力。DFEV 工程师们目前正在利用已有的设计对公司的 HEV 轿车（一款开发中的车型）的控制器进行开发。
The MathWorks 的汽车行业营销经理 Jon Friedman 说：“基于模型的设计可以让东风的工程师们轻松的将其设计可视化并进行验证，从而在设计过程的早期即可发现重大变更，并且在前期和后期都能节省许多宝贵的时间。随着东风的工程师们继续对新一代混合动力电动汽车技术的研发，他们会体会到使用 Simulink 和 Real-Time Workshop Embedded Coder 所建立的这一开发流程确实是非常有价值的。”
关于东风电动车辆股份有限公司
东风电动车辆股份有限公司简称“东风电动车公司”、“东风电动”、“ DFEV”，位于国家级开发区—湖北省武汉经济技术开发区内，是一家专业从事电动汽车研究开发和生产经营的高科技公司。
DFEV 的母公司是东风汽车公司。作为国内最早研究电动汽车的企业，东风汽车公司在中国“八五”计划初期展开电动汽车研究开发。2001年9月，东风电动车公司以“官、产、学、研”四位一体的方式成立，公司按照现代企业制度科学管理、规范运作，致力于纯电动、混合动力、燃料电池等各种电动汽车的研发与商业化。
关于 The MathWorks
The MathWorks 公司是数学计算软件领域世界领先的开发商。其产品家族平台 MATLAB 是一种用于算法开发、数据分析、可视化和数值计算的编程环境，被称为“科学计算的语言”。Simulink 则是一种用于对多域的动态和嵌入式系统进行仿真及模型设计的图形化环境。全球的工程师和科学家们都在使用 The MathWorks 公司所提供的产品家族,来加快在汽车、航空航天、电子、金融服务、生物医药以及其他行业的发明、创新及开发的步伐。除此之外，The MathWorks 产品还是基础教学和研究的工具，为全球众多大学和教学机构所采用。
The MathWorks 公司成立于1984年，总部位于美国马萨诸塞州的Natick市，在全球15 个国家或地区拥有 2,200 多名员工。有关其他信息和The MathWorks中国，请访问中文网站 www.mathworks.cn。
|
对 汽车与公路设备 有何见解？请到 汽车与公路设备论坛 畅所欲言吧！
|
