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铁路与轨道交通 |
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《城市轨道交通综合监控系统工程设计规范》审查会会议召开 |
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| http://cn.newmaker.com
9/3/2009 12:40:00 PM
佳工机电网
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作为城市公共交通系统的一个重要组成部分，目前城市轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型，号称“城市交通的主动脉”。国外城市轨道交通起步较早，德国、美国、日本等国都已形成完善的城市轨道交通网络。
由于经济实力和技术水平的限制，中国城市轨道交通建设起步较晚。在2000年之前，全国仅有北京、上海、广州三个城市拥有轨道交通线路。进入21世纪以来，随着中国经济的飞速发展和城市化进程的加快，城市轨道交通也进入大发展时期。截至2007年12月31日，中国已经开通运行轨道交通的城市12个（含香港、台湾地区），其中大陆10个城市通车线路总计达30条，通车总里程729公里。截至2008年9月，中国城市轨道交通运营里程已从1995年的43公里增加到775.6公里。全国“十一五”期间计划建设1500公里左右轨道交通，总投资额在4000-5000亿左右。中国的城市轨道交通行业步入一个跨越式发展的新阶段，中国已经成为世界最大的城市轨道交通市场。
而城市轨道交通综合监控系统是地铁线路的数字信息共享平台，是为支持城市轨道交通运营现代化，支持设备综合维修管理的自动化系统。在整个城市轨道交通的建设中起着不可小觑的作用。
在我国城市轨道交通建设中，综合监控系统的使用已经不再是个别城市的个案，而正在成为一种发展趋势。当前，新建的地铁线路绝大多数都采用综合监控系统。基于此，由工业和信息化部组织北京和利时系统工程有限公司、中国电子科技集团公司第十四研究所，会同有关单位共同编制了《城市轨道交通综合监控系统工程设计规范》。制订和完善城市轨道交通综合监控系统工程设计规范，对提高城市轨道交通工程建设技术和管理水平，规范综合监控系统工程建设，促进行业发展具有非常重要的作用。
目前，综合监控系统的设计工作亟待规范，综合监控系统的建设需要正确的方向导引。制定综合监控系统设计标准对快速发展城市轨道交通的自动化、信息化具有重要的推动作用。
2009年8月19日，《城市轨道交通综合监控系统工程设计规范》审查会会议在北京召开，会议由信息产业部电子工程标准定额站站长薛长立主持，住房和城乡建设部标准定额研究所雷丽英副处长、广州地铁公司设计院专家徐明杰，上海电气集团中央研究院专家黄建民等10余位领导和专家出席此次会议。据悉，此次审查的《城市轨道交通综合监控系统工程设计规范》将是我国城市轨道交通第一个涉及综合监控领域的标准，此标准一旦制定完成，将会作为全国推荐性标准予以发布。
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