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MCE-5 DEVELOPMENT选择LMS仿真技术研发其具有开创性的可变压缩比(VCR)发动机 8/25/2009 3:39:00 PM
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汽油发动机, 柴油机, 船用柴油机, 天然气发动机, 气缸及部件, ...
MCE-5 DEVELOPMENT公司选择LMS仿真技术设计它的MCE-5发动机组样机。MCE-5 DEVELOPMENT是全球范围内可变压缩比技术(VCR)的领先者,它在降低燃油消耗率的同时满足了严苛的排放标准和汽车市场需求。LMS Imagine.Lab AMESim解决方案帮助MCE-5 DEVELOPMENT建立了详细的发动机仿真模型,以此来更好地理解和优化液压驱动系统的设计,从而控制压缩比。

MCE-5 VCR发动机组是用来取代目前常规的发动机组的。LMS Imagine.Lab仿真解决方案为MCE-5 DEVELOPMENT提供了必要的工具,以迅速模拟和分析设计修改是如何影响可靠性、耐久性、以及生产成本的。最终的目标是减少样机的数量。

“实际上,对于我们来说,现在的关键问题是确定和研究VCR的机械装置结构,以满足VCR发动机大批量生产的需要。LMS Imagine.Lab AMESim在成本控制和节约时间方面给予我们很大的帮助。” MCE-5 DEVELOPMENT公司战略及发展部主管,Vianney RABHI说道。

MCE-5 DEVELOPMENT的工程师们特别欣赏LMS Imagine.Lab AMESim,因为一维仿真软件是一种易于使用的工具,帮助他们在早期设计阶段优化模型,并在多个物理域中评估各子系统。在元件程序库与精确模拟的物理现象间无缝的通信使它得以设计MCE-5 VCR发动机机体以及在单一平台上的相关子系统。

“LMS Imagine.Lab内燃机液压系统解决方案对于MCE-5,已经证明它是最好的技术选择,因为LMS有着大量的流体力学方面的经验,这显然来自于它健全的元件程序库。从功能性模型到详细模型,该解决方案都能帮助专家和非专业用户完成流体系统的建模。”MCE-5 DEVELOPMENT公司的热动力学仿真工程师,Yves MIEHE先生评价道。

关于LMS国际公司:

LMS公司是汽车、航空航天和其它先进制造业领域的工程创新合作伙伴。通过我们近30年的工程经验,LMS公司帮助用户将更好的产品更快地投入市场,并将卓越的技术和效率转化为其战略竞争优势。通过1D和3D虚拟仿真软件、试验系统和工程咨询服务的独特组合,LMS关注的是产品关键的功能品质属性,涵盖从系统动力学、声学品质、舒适性及安全相关的耐久性到性能及功耗方面。通过热、流体动力学、电气和机械系统特性方面的多领域解决方案,LMS能够应对与智能系统设计相关的复杂的工程挑战。通过我们的技术、员工及工程经验,LMS公司已经成为全球超过5000个领先制造商选择的合作伙伴。LMS通过了ISO9001:2000质量标准认证并在世界各地建立分支机构。

关于MCE-5 DEVELOPMENT:

MCE-5 DEVELOPMENT创建于2000年,位于法国里昂,其正在研发的MCE-5可变压缩比发动机,可以减少高达45%甚至更多的燃油消耗量和CO2排放量。MCE-5发动机提供了一个具体的技术及商业层面上的解决办法以应对汽车业所面临的环境、能源及经济方面挑战。MCE-5发动机同时结合了柴油机和汽油机两者的优势,MCE-5 DEVELOPMENT投入了大约3000万欧元以研发MCE-5技术,由于有了12个主要的国际认证组织欧洲合作伙伴所组成的联盟,到2016—2017年时该发动机便可以实现量产。通过一些法国及欧洲的机构MCE-5项目得到了赞助及资金支持。这是一个成功的公私合营的实例。依靠着257个法国及国外股东的支持,几乎将整个投资的三分之一用于研究和开发。

关于MCE-5 VCRi技术:

MCE-5 VCRi是全球范围内最先进的可变压缩比技术。目前内燃机(IC)能够应用很多技术,如缸内直喷技术,VVT技术(Variable Valve Timing可变气门正时)或是涡轮增压技术。IC发动机总能够通过增加新的功能以提高他们的性能或是燃油效率。MCE-5提出了另外的决定性的功能:压缩比控制。燃油消耗的减少范围从小型车的20%到高性能车的45%。研发经过12年的研发,这项技术现已进入大规模生产的准备阶段,并将于2016—2017年间实现大规模生产。

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