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科技部领导考察国产PLM系统在大型企业的应用 |
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| http://cn.newmaker.com
8/13/2009 11:38:00 AM
佳工机电网
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国家“十一五”规划正按照计划稳步推进，科技部正在对“十一五”大型企业信息化项目实施情况进行调研，谋划“十二五”规划，作为企业技术管理信息化的重要支撑系统PLM，尤其是国产PLM系统在大型企业的应用是科技部领导本次重点考察的内容。
2009年8月7日，由科技部高新司周平处长带队的专家团来到东方汽轮机有限公司，专家团成员有王天苗、王建民、孙林夫，本次专程考察清软英泰PLM系统在东汽实施应用情况。陪同考察的东汽总工程师王为民向专家团详细介绍了公司“十一五”信息化实施情况。
东汽PLM项目经理还从发电设备行业的特点和信息化的难点；东汽PLM实施过程及实施的关键业务；PLM对灾后重建的支持及项目应用的效果和效益等方面向专家团作了详细汇报，东汽PLM项目自2007年9月15日正式启动以来，项目组开展了前期培训工作，2007年9月28日展开了项目的业务调研和规划，2007年11月30日通过项目的总体方案和关键业务方案的评审，经过近6个月的实施，2008年3月29日PLM系统上线试运行，2008年10月13日系统具备正式上线运行条件，进行正式切换，目前有25个机型，73台机组和核控制棒装置产品纳入PLM系统管理。
“5.12”地震后，PLM系统为灾后东汽的重建发挥了巨大的作用，震后实施经历了四个阶段：快速恢复阶段（08年5月~08年6月），实现系统重新恢复，实施人员快速进驻；适应调整阶段（08年7月~08年9月），根据公司业务调整，对TiPLM业务重新规划和定制； 稳步推进阶段（08年11月~09年2月），系统扩展应用上线，PLM实施工作开始向下游部门推进；运行优化阶段（09年3月~目前），理顺业务，不断改进现有功能。通过一系列的措施实现在全力支持东汽重建工作的前提下，保质保量将PLM推进上线，取得重建工作和实施工作的双赢。
东汽通过PLM项目实施，搭建了各业务部门协同工作的平台，通过技术准备任务纳入PLM全流程管理，使得产品设计周期从原来的6个月缩短为3个月，单元（部套）设计周期从原来的15个工作日缩短为6个工作日，加快了产品的设计开发。
通过PLM的实施，实现了产品图纸和产品结构的无纸化设计，初步建立了产品图纸的电子化图库，实现了产品结构明细的无纸化发放和产品图纸的电子化入库发放，进一步提高了产品的设计质量，根据汽轮机产品边设计边生产边投运的特点，使产品的一次设计合格率由原来的92%提高到98%，为公司按年设计降本节约800万元。
PLM项目实施过程中，通过设计BOM与制造BOM的自动转换，实现了制造BOM框架的实时生成，进一步提高了设计BOM与制造BOM的一致性，通过独立子部套的平衡运算功能解决了制造BOM满足生产和采购的提前的需求，减轻了制造BOM维护管理人员的工作量，使得制造BOM的维护单台份由原来的50人天降低到30人天，大大缓解了生产部门和下游ERP等系统的数据需求。
项目中引入了物料与图纸的分离，明细与图纸的分离，规范了图纸管理流程，提高了技术保密和使用有效率，逐步调整了改图员岗位的职责，减少了现场改图约500张次/月。
实现了多层次的计划管理与任务分解，提高了计划管理的透明度，使得滚动计划的制定与跟踪由原来的15个工作日降低为5个工作日，提高了管理的有效性和及时性。
完成了PLM与CAPP、ERP系统的集成，构建了企业信息化应用的统一平台，打通了部门应用的“壁垒”。
通过联邦集成技术的应用，实现了总厂与自控子公司的协同设计，建立了集团化PLM应用模式，解决了企业间的协作。
汇报后，专家团成员重点参观考察了PLM系统如何支持基于骨架编码体系的汽轮机设计与制造BOM管理；如何支持单台份汽轮机多工艺路线管理；如何支持具有长生产周期物料管理；如何支持多层次计划管理；如何支持带解体信息的装箱BOM管理；如何支持实现与ERP、CAPP系统的集成等。通过对东汽现场考察，专家团成员全面了解企业PLM系统实施应用情况，对PLM系统解决了企业管理难题，为灾后东汽的重建发挥了巨大的作用给予了充分的肯定，对于国产PLM系统能够在大型企业成功应用给予极高的评价。
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