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中国商用飞机总装制造中心正式挂牌成立 |
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| http://cn.newmaker.com
6/9/2009 9:42:00 AM
佳工机电网
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 2009年6月6日，上海飞机制造有限公司暨中国商用飞机有限责任公司总装制造中心在上海正式挂牌成立，该公司由原中国商飞上海飞机制造厂改制而来。这标志着中国商飞公司在加快推进实施大型客机项目，创建国际一流航空企业的进程中又迈出了重要一步，为尽快形成飞机总装制造能力，建设国际一流的总装制造中心奠定了坚实基础。
中国商飞公司董事长张庆伟、上海市副市长艾宝俊、中国商飞公司总经理金壮龙、副总经理兼上海飞机制造有限公司总经理贺东风共同为中国商飞上海飞机制造有限公司、中国商用飞机有限责任公司总装制造中心揭牌。揭牌仪式由公司党委副书记薛利主持。
会上，中国商飞公司副总经理史坚忠宣读了《关于对上海飞机制造厂改制方案及改制后公司章程草案的批复》；公司总会计师田民宣读了上海飞机制造有限公司领导干部任命的决定，由贺东风同志出任上海飞机制造有限公司党委副书记（主持工作）、总经理兼中国商用飞机有限责任公司总装制造中心主任；上海市工商行政管理局向上海飞机制造有限公司法人代表颁发了公司营业执照。
中国商飞上海飞机制造有限公司是中国商飞公司的全资子公司，同时也是中国商飞公司的总装制造中心，注册资本20亿元人民币。原中国商飞上海飞机制造厂由工厂制企业转型成为公司制企业，时至今日已走过59个春秋，亲历了中国民机发展的整个过程。从飞机修理起步，成功研制了我国自行设计的四发喷气式客机“运十”,完成了与美国原麦道飞机公司合作生产35架MD82/83飞机和2架MD90-30干线飞机的任务。2008年11月28日，在中国商飞公司、中航工业及兄弟单位的支持和公司全体干部职工的努力下，ARJ21-700 101架飞机顺利实现完美首飞，项目研制取得了重大进展，目前正全力以赴按照中国商飞公司的总体要求，抓好ARJ21飞机研制批生产，大力推进C919大型客机的研制工作。中国商飞上海飞机制造有限公司将在中国商飞公司采用的母子公司管理体制下，按照主业突出、精干高效的原则，采用“主制造商-供应商”管理模式，运用先进的制造技术、以低成本制造出完全符合设计要求的航空产品，为ARJ21新支线飞机和大型客机的研制提供强有力的保障，力争早日建设成为国际一流的民机总装制造企业，为将中国商飞公司建设成为国际一流的航空企业，为进一步促进中国民机产业的发展而努力奋斗。
中国商飞公司总经理金壮龙代表公司讲话，他指出，上海飞机制造有限公司和中国商用飞机有限责任公司总装制造中心的成立是中国商飞公司认真贯彻党中央、国务院发展大型客机重大战略决策，开展深入学习实践科学发展观，全面贯彻落实公司发展战略纲要的重要举措。总装制造中心作为公司重点打造的“三大中心”之一，也是公司重点建设的“五大核心能力”之一。目标是打造国际一流的总装制造中心，形成国际一流的总装制造能力。他强调，提高总装制造能力是增强中国商飞公司核心竞争力的关键要素，是大型客机和ARJ21新支线飞机项目研制的核心任务之一，也是确保大型客机和ARJ21新支线飞机研制成功和商业成功的重要保证。
对实现公司制改造后的中国商飞上海飞机制造有限公司未来的发展，他提出六点希望，一要牢记使命，认真做好发展规划；二要深化改革，大力提升科学管理水平；三要抓住机遇，加快核心能力建设；四要全力以赴，加快项目研制进度；五要以人为本，大力实施人才强企战略；六要开拓创新，加强企业文化建设，促进党建思想政治工作保障体系的建设。
据悉，中国商飞上海飞机制造有限公司承担ARJ21新支线飞机和大型客机的总装制造任务，业务范围包括民用飞机等航空器及相关产品的研制、生产、改装、试飞、交付、销售、维修、仓储、服务业务；承接飞机零部件的加工生产业务；经营本公司或代理单位生产所需原辅材，上海飞机制造有限公司将着力加强四个方面的建设：建立规范的现代公司治理结构和灵活高效的经营管理模式，不断完善内部机制，建立健全民机总装制造的质量、成本、进度管理体系；加快生产、技术能力的建设，加快各种配套基础设施的建设，加快人才队伍的建设；着力建设总装试飞交付能力、关键零部件制造能力、供应商管理能力、“三新”应用能力、质量安全和成本管控能力及快速反应能力；重点建设大场和浦东两大基地。
来自上海市政府和各区、委办局的领导，各兄弟单位和合作单位的领导，中国商飞公司副总经理罗荣怀、吴光辉，总经理助理王文斌，工会主席兼企业文化部部长刘林宗，总法律顾问庄浩刚，总经理助理兼发展规划部部长马恒儒，公司所属单位的领导以及上海飞机制造有限公司的代表参加了揭牌仪式。
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