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五征借道山拖加速向拖拉机产业扩张 |
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| http://cn.newmaker.com
6/8/2009 11:27:00 AM
中国工业报
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 5月22日上午，山东兖州。由山东五征集团有限公司出资1亿元人民币增资扩股的新公司———五征集团山拖农机装备有限公司揭牌仪式如期举行。
五征集团董事长姜卫东在接受中国工业报记者采访时表示：“五征牵手山拖，就是要用五征的优质资源对山拖老品牌嫁接。迅速做大做强农业装备产业，这也是五征战略规划的重要内容。”
“五征和山拖的重组对双方都有利，五征通过山拖可以快速向田间作业机械领域扩张，山拖背靠五征可以获得充裕的发展资金；并使中外资企业各占中国拖拉机市场‘半边天’的格局得以延续。”中国农机工业协会理事长高元恩动情地说。
记者了解到，目前在拖拉机行业中，前8家企业的产量占据了全国总量的90%，这些企业中已经有4家被外企收购或者控股，我国自主品牌只剩下4家。
一拍即合
“山拖的优势是在农业机械领域有较好的产品基础、市场基础和人才基础。五征具有灵活的经营机制和品牌、资金、产品研发、生产条件等优势。”姜卫东说，五征对山拖的嫁接就是要追求“1+1＞2”的效果。
记者了解到，新公司是以原山拖农机装备有限公司的山拖泰山品牌和实物资产为基础，以现金入资农业装备制造业为主要投资对象的控股公司。
原公司股东出资7000万元注册资本不变，增资扩股后新公司注册资本变更为15960万元人民币，其中五征集团8960万元（1040万元计入公司资本公积金）、占56.14％，济宁国资委3970万元、占24.87％，济宁矿业集团3000万元、占18.8%，济宁车轮厂30万元、占0.19％。
山拖农机装备有限公司前身是有着近50年历史的原山东拖拉机厂，多年来一直是国内中马力拖拉机的“带头大哥”，在海内外有着较高的知名度，2003年以来，山东拖拉机厂在市场竞争中，由于体制、机制等方面的原因陷入困境。
2006年10月，山东拖拉机厂改制，山拖农机装备有限公司正式成立，注册资本7000万元，三个股东分别为济宁市国资委、济宁矿业集团和济宁车轮厂。
在董事长虢洪增和总经理陶俊义的带领下，山拖调整产品结构、紧跟政策和市场发展的步伐，使山拖以新的面貌焕然一新。2007年，山拖一举推出了29种新产品。进入国家农机购置补贴目录的产品2006年只有2种，2009年达到了37种，产品的市场占有率也在不断提高。
但仅靠自身积累，山拖要在激烈的市场竞争中胜出，困难很大，因而山拖对于外来投资的渴望由来已久。陶俊义在接受记者采访时曾表示，“山拖农装还面临着体制改革不彻底、资金不雄厚、生产优势发挥不出来、管理水平不高等问题，要想取得快速发展、跨越发展，还得走合资合作的路子。”
而五征则具备了较强的资金实力。记者了解到，在过去的10年间，五征集团的销售收入从4亿元增加到70亿元。姜卫东告诉记者，五征目前已由单一的农用车产业发展到农用车、汽车、农业装备多元化发展的产业格局，实现利税连续5年均超过2亿元，2008年销售收入突破70亿元。
“五征入主山拖，将给山拖带来更新的机制、更新的体制和更新的文化。”中国农机流通协会会长崔本中评价说，合作将给山拖带来新的发展机遇，五征集团的“农机概念”将更加浓厚，产品线将变得更加宽泛。
5年投资10亿元
记者了解到，五征集团计划在5年内投资10亿元，建造一个年产10万台大中马力拖拉机的农机工业园。第一批入股资金2000万元已于3月31日到位，其余资金在五征集团对资产评估结果认可后到位。
据介绍，新公司将以大中型拖拉机、柴油发动机、配套农机具、收获机械为重点，借鉴国内外先进技术，推进由传统制造业向现代制造业的转变，推动产品和产业升级，提升企业的竞争力。
姜卫东告诉记者，2009年底将投资建成大中拖混装线和电泳喷漆涂装线，达到年产中拖3万台的能力。2010年五征山拖公司将实现销售收入10亿元，2011年销售收入达到20亿元，2012年销售收入达到35亿元，5年内销售收入达到50亿元，利税5亿元，并培育企业上市。
“目前我们正积极谋划第三个五年规划。”姜卫东说，再用5年时间，五征集团将全面提升产品水平，提升国际市场竞争能力，境外研发、境外办厂，全面实现国际化，国外销售比例要达到20%。
强化技术改造
“山拖虽然于3年前改制成立新公司，但仍是国有企业。五征进入山拖后，必须进一步改变机制、转变观念，全面增强市场意识和危机意识，激活企业发展潜力。”姜卫东告诉记者，五征集团正考虑新山拖第一个五年发展规划，力争实现“五年三步走”。
第一步，到2010年形成年产大中拖3万台、销售收入10亿元的规模；第二步，对现有厂区进一步挖潜改造，达到年产大中拖6万台的能力；第三步，新建年产10万台大中型拖拉机的农机工业园，5年内销售收入达到50亿元，并力争实现更大突破。
“用5年时间达到或超过五征‘第一个五年规划’期间的发展速度和经营业绩。”姜卫东表示，五征进入山拖后的首要任务就是加快技术改造步伐，改善生产条件，迅速提高制造能力和产品水平。
2009年五征将投资8000万元，新上大中拖总装线和涂装生产线，对钣金、铸造、加工生产线进行提高、充实、升级，确保年内投产。
记者了解到，五征集团2009年将瞄准三轮汽车30万辆、汽车40万辆、农业机械4万台的销售目标。姜卫东称，公司将加快产品优化与开发，实现产品水平和多元化农装产品体系的突破；同时加快转换企业经营机制，加快五征文化与山拖文化的融合。
企业融合需时日
业内人士认为，此次五征重组山拖意在抢占素有“农机城”之称的兖州，与山东境内鲁中和鲁西部的福田、时风对峙，形成“三足鼎立”之势。
当然，也有人担忧五征与山拖两个企业原有的机制和文化的差异，企业文化的融合还需时日。高元恩也认为，五征重组山拖只是一个开始，双方必须认认真真、踏踏实实地搞好企业发展规划，做好产品研发，不断提高产品质量水平，才能最终开花结果。
姜卫东表示，五征向山拖注资后，在努力发展自身三轮汽车和汽车的基础上，将为山拖增添“触角”，提高抗御风险的能力，使五征集团成长为农机界更具竞争实力的大型企业集团。目前五征集团已是一个跨区域、跨行业的大型企业集团。
在五征集团山拖农机装备有限公司第一次中层管理人员会议上，姜卫东提出了五征集团迫切需要解决的问题是，体系建设、能力建设和创造性地开展工作。他强调必须要随着外部环境和条件的变化，对机构进行改进、完善和优化。
记者点评 五征何以后发先至？
五征入主山拖，前后只用了不到两个月的时间。这样的快速度，让北京恒泰伟成投资管理有限公司（以下简称恒泰伟成）颇感意外。
记者了解到，恒泰伟成与济宁官方的接触从去年年中就开始了，且与山拖进行了多轮的商谈，并计划在今年上半年签订投资协议。然而就是这个关键时刻，五征介入了。
引进战略投资者，进行合资合作是山拖农装三步走战略的重要一步。自2006年开始，在原山东拖拉机厂基础上重组的山拖农机装备有限公司就一直苦苦地寻觅对外合作。先后与亚洲、欧美等几家大型农机企业集团、金融机构和投资公司进行了多种形式的合作探讨和洽谈。特别是进行到更为深入谈判阶段的德意志银行，已与其先后签订了两次合作框架协议，最终因种种原因还是搁浅了。
久拖不决的合作谈判，已经把山拖拖得疲惫不堪。五征一来便打破了僵局。这在恒泰伟成这样的投资机构看来似乎不可思议，但在业内人士看来，却是顺理成章的事。
五征集团作为农用车和汽车生产企业，近年来一直在往农业装备领域扩张，但不论在品牌还是渠道上的开拓都不是一件容易的事，而借道改制后的山拖，事情就要好办得多。而对于山拖来说，选择五征集团显然要比选择那些投资机构更靠得住。五征除了有资金上的投入，还可以引入新的机制和管理经验。因此，二者可谓是各取所需，自然一拍即合。对于农机行业来说，二者的重组是一件非常有意义的事情，这远比五征自己去建一个新的工厂好得多。
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