LMS公司车辆动力学与控制系统仿真解决方案高级研讨会 - 新闻


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LMS仿真与试验解决方案


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LMS公司车辆动力学与控制系统仿真解决方案高级研讨会 6/2/2009 3:13:00 PM

欢迎访问e展厅
展厅 4	汽车与公路设备展厅乘用车/客车, 电动/混合动力汽车, 卡车/货车, 专用车, 交通安全设备, ...

在车辆动力学设计和分析中，您是否曾经或正面临以下问题：

·如何保证在完成设计之后的样车能够达到操纵稳定性、舒适性和路噪性能之间的最佳平衡？
·如何确保设计方案满足主动安全性要求？
·如何精确的预测路面载荷以进行正确的零部件疲劳预测，从而避免结构的过保守设计？
·哪一种轮胎模型适合于进行平顺性和疲劳分析？
·怎样在悬架部件或传动系设计中定义正确的包络空间？
·一旦试验样车出现问题，如何在短时间内迅速找到最佳解决方案并更改设计？
·目前的主动安全系统都集成了专用的控制器，以达到车辆整体的安全要求。如何找到一个能够将车辆动力学和主动控制综合起来考虑的集成解决方案？

以上问题都是在车型开发或改型过程中出现的一些典型的复杂问题，要解决这些问题，工程师需要一整套能够快速精确地预测车辆动态性能的工具和流程。为了尽可能地避免重复建模，实现“一次性设计正确”并获得最大的投资回报，将CAD建模、多体动力学分析、机电控制系统分析和测试相结合成为必须。LMS Imagine.Lab AMESim和Virtual.Lab Motion是机电集成分析的最佳解决方案。

为增进国内工程技术人员和研发决策者对车辆动力学与控制系统仿真技术在欧、美车辆开发过程中应用的了解，LMS公司特邀请意大利车辆动力学专家Mr. Valerio Cibrario在上海举办为期一天的车辆动力学与控制系统仿真解决方案高级研讨会。

通过本次会议，您能够了解到：

·当前国内外车辆动力学仿真的技术发展趋势
·如何精确预测车辆动力学性能并进行多目标优化
·如何通过仿真获得车身和底盘零部件疲劳分析所需要的精确载荷数据
·如何有效地应用Virtual.Lab Motion与CATIA V5完全集成的悬架和传动系统专用分析工具
·电驱动或液压驱动的车辆机电产品的系统级动力学分析方法
·LMS公司仿真技术的最新进展
·国外同行业公司应用LMS公司仿真分析产品的成功经验

会议将于2009年6月9 日及12日分别在上海、北京两地举办，内容安排相同，请就近或选择时间上安排方便的一处参加，并在会议回执中标明。

费用：免费

主讲：LMS公司全球车辆动力学技术委员会专家 Mr. Valerio Cibrario
翻译：程磊先生

日程安排：

Mr. Valerio Cibrario简介：

毕业于意大利都灵工业大学，先后担任意大利Fiat汽车公司操稳部CAE底盘工程师、Fiat A/B/C级车型（New Panda, Lancia Y, Fiat Stilo）底盘和发动机悬置系统工程师，Fiat公司CAE底盘部门经理，参与开发Lancia 和 AlfaRomeo车型的概念和平台研发。并曾在都灵Cap Gemini Ernst & Young咨询公司 CAE部门经理，自2004年始担任LMS意大利工程咨询服务部门经理，现任LMS公司全球车辆动力学技术委员会专家组高级技术顾问。

会务联系人：廖烨小姐
e-mail：ye.liao@lmsintl.com
电话：010-84973605-407
传真：010-64993735

下载会议回执

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LMS仿真与试验解决方案联系方式：

网址：	http://www.siemens.com.cn/plm/lms	电话：86--4000920665
地址：	中国·北京·北京市朝阳区望京中环南路7号西门子大厦9层邮编100101

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