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机械部分子行业触底迹象明显 船舶制造业景气孤身走低 |
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| http://cn.newmaker.com
5/22/2009 11:57:00 AM
中国工业
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国家统计局5月13日公布了4月份工业增加值增长数据，当月全国规模以上工业企业增加值同比增长7.3%，累计增加值同比增长5.5%。其中，机械行业所属子行业通用设备制造业、交通运输设备制造业、电气机械及器材制造业当月同比分别增长7.1%、9.6%和11.1%；交通运输设备制造业4月同比增长9.6%，比3月份增长3.7个百分点；船舶行业由于世界经济衰退造成外需不振，新船订单目前仍没有复苏迹象。
部分子行业触底迹象明显
4月全国规模以上工业增加值增速比3月回落1个百分点，比上年同期回落8.4个百分点，但比2008年12月高1.6个百分点。这些数据表明，目前工业经济已有初步企稳迹象，但形势依旧严峻，在底部徘徊时间可能较长。
总体看，虽然4月份机械行业工业增加值增速有所下滑，但部分产品和细分行业仍出现触底复苏的迹象。4月份，机械行业所属交通运输设备制造业、电气机械及器材制造业、通用设备制造业的PMI数据在制造业中处于领先地位，显示出机械行业生产和下游需求复苏力度仍大于其他制造行业。
目前，农机、重型机械装备、电气设备、工程机械子行业形势较好，工业增加值均同比较高增长；机床行业虽有好转，但机床下游需求仍较低迷，行业2009年面临困难较大。
新船承接订单创新低
1～4月，全国造船完工量954万载重吨，同比增长54%；手持船舶订单19471万载重吨，同比增长7%；新承接船舶订单99万载重吨，同比下降95%。其中，4月新接订单20万载重吨。同期，全国规模以上船舶工业企业完成工业总产值1568亿元，同比增长39.4%，增幅下降18个百分点；完成出口交货值754.4亿元，同比增长28.9%，增幅下降37个百分点。
4月当月，全球新船完工交付162艘、852.07万载重吨，同比增长16.97％，环比基本持平；新船成交量23艘、12.68万载重吨，同比下降99.46％，新船成交量创下1996年以来观测数据的新低。4月底，世界船厂手持订单总计9454艘、55701.76万载重吨，同比下降2.35％。这是手持订单首次出现同比下降，而环比已经是连续7个月下降。
另据统计，今年1～2月我国船舶制造业新承接船舶订单66万载重吨，同比下降91%。中国船舶工业行业协会此前亦称，2009年将是中国船舶工业艰难的一年，预计今年中国新接船舶订单仅为2000万～3000万载重吨，同比下降65.6%～48.4%。
海洋工程船舶成市场主导
从成交船型来看，4月份的新船成交以海洋工程船舶为主导，成交量达17.69万修正总吨、12.68万载重吨，这种前者大于后者的情况在油船、散货船和集装箱船中不会发生。4月份，海洋工程船舶成交18艘、13.38万修正总吨，占总成交量的75.6％；油船成交3艘、3.9万载重吨；散货船连续2个月没有订单，而集装箱船连续6个月没有新船成交。从市场竞争来看，国内4月份承接订单15艘、8.36万载重吨，占比66％；韩国和日本没有接单，其余为欧洲订单。
4月底，克拉克松海运指数8848美元/天，比3月底继续下降8.98％；原油运价指数BDTI4月底为477点，比3月底下降11.67％；波罗的海干散货运价指数BDI1786点，环比增长10.6％。整体来看，海运运价还在低位徘徊，航运景气度没有明显恢复。从国内进出口商品总值来看，一季度3个月的月度降幅分别为29％、24.9％和20.9％；一季度进出口总值4287.39亿美元，同比下降24.9％，而2008年全年为增长17.8％。
新船价格环比继续下跌
4月底，克拉克松新船价格指数155点，同比下降16.29％；和去年底相比，下降12.43％；和上月底相比仅下降2个点。目前，新船价格指数已经回到2005年初水平，恢复到此轮三年牛市周期的起点。其中，油船价格指数192点，环比下降2个点，同比下降17.11％；散货船指数170点，环比下降1个点，同比下降26.93％；集装箱船指数79点，环比持平，同比下降37.25％。
世界新船成交连续6个月低于100万载重吨，预计上半年回升的可能性较小，预计全年新船成交很可能低于2000万载重吨，低于先前预期，新船价格继续下跌的幅度有限。（李小峰）
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