佳工机电网 在线工博会 我的佳工网 手机版 English
关键字  
  选择展区 >>
您的位置: 首页 > 交通运输/海工装备展区 > 汽车电子展厅 > 新闻 > 正文 产品 会展 人才 帮助 | 注册 登录  
汽车电子
 按行业筛选
 按产品筛选
本产品全部新闻


e展厅 产品库 视频 新闻 技术文章 企业库 下载/样本 求购/论坛
  市场动态 | 技术动态 | 企业新闻 | 图片新闻 | 新闻评论 佳工网行业新闻--给您更宽的视角 发表企业新闻 投稿 
电装开发出高性能尾气排放气体温度传感器
http://cn.newmaker.com 5/4/2009 10:05:00 AM  佳工机电网
欢迎访问e展厅
展厅
2
汽车电子展厅
车灯, 遥控发射器, 汽车娱乐系统, TPMS胎压监测, 汽车防盗器, ...
电装公司已对其新研发的排放温度传感器的精度进行了改善,这种新传感器位于柴油颗粒过滤器(DPF)前面,过去常用于控制DPF再循环的温度,是为了帮助降低有害气体排放、改善燃油效率。该产品将安装到2009年秋季美国销售的重载卡车及中载柴油车上,也将安装到2010年欧洲、日本销售的车辆上。

电装美国公司工程部高级副总裁DougPatton表示,电装公司的改进排放气体温度传感器是该公司长期致力研发产品的结果,使公司的客户能减少排放并改善柴油系统的燃油经济性。由于扩大的探测长度带来的精度改善,使客户将能更精确地控制其柴油后处理系统,帮助改善排放及燃油经济性。

为了改善传感器的温度精确性,电装公司将探测长度比传统产品增加了两倍,将感应末端伸入排气管。该公司通过研发一个带防共振管的减震结构支持此探针,或在最佳位置安装护套销。当DPF再循环温度需要控制在650度以下保持其能力时,传感器安装一个新研发的电热调节器,或传感元件,它与传统产品±30摄氏度的探测精度相比可达到±10摄氏度。这两个研发极大地改善了DPF及其核心部位传感器的温度探测精度。

有了改善的温度探测性能,新型传感器使再循环DPF更加有效,产生更清洁的排放,由于DPF再循环过程需要更少的燃油,提高了燃油效率,更少的燃料被混合进发动机油中,防止发动机油的变质。

电装公司负责发动机控制系统业务部管理官员MasahikoMiyaki表示,随着更严厉的排放规定及人们日益提高的环境意识,电装公司期待人们对改善柴油排放后处理技术要求的增加,这也将扩大人们对高精度及排放气体温度传感器的需求。

另外,电装公司也期待带蜗轮增压的汽油动力车辆的增加以满足对更高发动机功率减少尺寸进程的需要。为了帮助更精确地控制蜗轮增压系统的温度,该公司计划对一个汽油排放温度传感器采用新型防震动技术,它在靠近增压器安装时可经得起大的震动。

发表评论】【新闻评论】【论坛】【收藏此页
更多有关汽车电子的新闻:
·[图]Inova Semiconductors 推出用于汽车ISELED照明和传感器网络的新型混合信号收发器 4/23/2024
·[图]Socionext发布最新一代智能显示控制器,使用了Inova半导体APIX3技术 3/22/2021
·[图]瑞萨电子加速ADAS和自动驾驶技术开发 推出先进的R-Car V3U ASIL D级片上系统 12/17/2020
·[图]Microchip 推出最新一代汽车用700 和 1200V 碳化硅(SiC)肖特基势垒二极管 10/28/2020
·[图]罗德与施瓦茨和TSN Systems合作,为汽车以太网提供纳秒级的精确延迟测量能力 7/29/2020
·[图]安森美半导体推出汽车LED驱动器和控制器用于先进的汽车照明应用 2/6/2020
·[图]罗德与施瓦茨推出高精度测试暗室,助力下一代汽车雷达芯片的研发 12/12/2019
·安森美半导体付运1亿个图像传感器,应用于基于摄像机的ADAS系统 10/21/2019
·[图]罗德与施瓦茨发布业内首个IEEE 802.3cg 10BASE-T1S 10M车载以太网一致性测试解决方案 10/16/2019
·[图]Microchip推出新型电容触摸式控制器,加速汽车触摸屏EMI认证 7/2/2019
查看与本新闻相关目录:
·交通运输/海工装备展区 > 汽车电子展厅 > 汽车电子技术动态
·工业自动化展区 > 传感器展厅 > 温度传感器 > 传感器技术动态

对 汽车电子 有何见解?请到
汽车电子论坛 畅所欲言吧!





网站简介 | 企业会员服务 | 广告服务 | 服务条款 | English | Showsbee | 会员登录  
© 1999-2024 newmaker.com. 佳工机电网·嘉工科技