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结构调整步伐加快 物流行业发展速度趋缓 |
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| http://cn.newmaker.com
4/14/2009 12:11:00 PM
佳工机电网
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中国物流信息中心 闫淑君
在复杂多变的国际、国内经济环境下，我国物流业2008年仍然保持了平稳较快发展的基本态势。但与此同时，行业发展也出现了需求放缓、增速回落、价格低迷、效率下滑等调整态势，稳定运行的压力和矛盾加大。
物流业被列入十大产业调整振兴规划，这是我国物流业加快发展的重大机遇。随着全球金融危机向实体经济蔓延的深化与国内经济自身调整需求的叠加，使得中国经济仍然面临着严峻的挑战，2009年将是我国物流业发展30年来最为困难的一年。
结合我国经济运行和物流发展的实际，我国物流业将进入增长趋缓、结构调整阶段。预计2009年全年物流业将继续保持平稳较快发展，产业调整步伐将进一步加快，竞争将更加激烈。而客户要求高、运营成本高，与市场波动大、经营风险大、企业利润低，将成为物流业发展的总基调。
行业发展速度回落
作为融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业，物流业的平稳较快发展和物流服务水平的提升，有利于提高国民经济效益，促进相关产业的协同发展。与此同时，作为重要的生产性服务业，物流业已经成为国民经济主导产业，在社会经济发展中发挥着重要作用。
2008年我国物流业保持了平稳较快发展的基本态势，从需求来看，2008年我国社会物流总额为89.9万亿元，同比增长19.5%。从物流设施能力来看，2008年物流相关行业固定资产投资1.8万亿元，同比增长22.6%。其中，交通运输业固定资产投资1.3万亿元，同比增长19.6%，占物流相关行业固定资产投资的75%。
尽管2008年我国物流业平稳较快发展的基本面没有改变，但在经济增长放缓、外需减少等因素的影响下，出现了需求放缓、效率下滑等调整态势。
2008年，我国社会物流总费用、物流业增加值、社会物流总额增速同比增幅分别比上年回落4.4个、4.5个和6.7个百分点。
除2008年上半年国家上调铁路货运价格、航空燃油附加费等价格之外，国内物流市场价格多数低迷，波动明显。进入三季度以后，物流市场价格普遍呈回落走势。由于物流需求减缓和经营成本上升，物流业对国民经济增长贡献不断增加的趋势有所减缓。从物流业增加值情况看，2008年，物流业增加值占GDP和服务业的比重比2007年回落0.1个百分点。由于物流成本提高较大，而物流行业分散、竞争激烈，难以通过提价把成本压力转移给下游客户，不得不挤占行业自身利益，导致物流总体效益增势趋缓。
企业竞争加剧
受原材料、燃料、动力和劳动力价格持续上涨影响，物流企业经营成本与风险加大。据部分重点物流企业调查统计，2008年前三季度物流企业经营成本同比增幅高出业务收入2.3个百分点，同期利润率下降近一个百分点。超过四成的企业实现利润出现不同程度的下降，有些企业甚至出现亏损。一些实力较强的物流企业通过扩大经营规模、开发创新型、增值型业务，寻求新的生存发展空间，市场面临重新洗牌。
近几年来，我国物流业快速发展的过程，也是跨国公司快速进入我国物流市场的过程。目前，国外比较著名的物流商纷纷进入到国内物流市场。
外资物流企业的进入，一方面带来了先进的物流理念、全球化的运作模式、规范的管理制度和全新的人才培养模式，直接或间接地提高了全行业的物流管理水平。另一方面，外资物流企业进入我国市场后，凭借自身的资金和技术优势，加快网络布局，抢占核心城市和高端市场，对我国物流行业特别是国内物流企业构成了严峻的挑战，物流企业之间的竞争日益加剧。
目前，外资在国际快递、航运物流，以及进入中国的国外制造企业、餐饮企业带来的物流业务中，已经占据了短期内难以打破的垄断地位。日前，个别外资快递企业在原材料、劳动力成本明显上升的情况下，依靠其雄厚实力，采取逆市大幅降价等低价、亏本销售的方式竞争，造成国内快递企业经营面临更加困难的局面。
今年仍将保持平稳较快发展
2009年是推进“十一五”规划顺利实施的关键一年。目前，我国仍处于发展的重要战略机遇期，物流业也仍处在大建设、大发展时期。经过30年的发展，我国物流业在思想观念、人才储备、基础设施，管理方法和技术手段等方面已有一定的基础，抵御风险的能力和发展的活力大大增强。
今年2月底，国务院通过了十大产业调整和振兴规划，为物流业发展提供了大好契机和巨大空间。而作为国民经济基础产业的物流业，其振兴不仅会推动物流业自身的提升，也会大大推进其他相关产业的发展。
在2008年和2009年的新增投资中，重大交通基础设施投资的比重较大，特别是铁路建设投资力度前所未有。预计2009年社会物流总额将增长15%左右，社会物流总费用和物流业增加值将分别增长10％左右，物流业固定投资增长可能将超过30％左右，全行业仍将保持平稳较快发展的基本态势。
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