|
工程塑料 |
|
| 按行业筛选 |
|
|
| 按产品筛选 |
|
|
| |
本产品全部新闻
|
|
|
|
|
杜邦工程塑料部与电装公司合力开发新型可再生聚合物 |
|
| http://cn.newmaker.com
3/16/2009 12:37:00 PM
佳工机电网
|
|
(2009年3月9日—日本名古屋讯）杜邦™ Zytel® 610尼龙树脂是由植物提炼出来的新型材料，第一次应用于电装公司（DENSO Corp.）新推出的汽车散热器末端水箱。该项目不仅展现了双方企业在价值链上紧密合作所取得的优势，同时也是杜邦可再生塑料首次在发动机周边关键零件的创新应用，材料性能足以应付引擎盖下的耐高温及化学腐蚀的严格要求。
杜邦工程塑料部全球客户总监Chris Murphy表示：“向市场推出具有高价值方案的同时，必须兼顾成本效益，在此情况下，整条价值链上的战略合作成为了其中的关键。本次发展真正体现了今后的进展方向。”
电装公司的工程部门与杜邦公司的研发中心并肩携手，开发一种用于高性能散热器末端水箱的新型材料，以满足汽车制造商对可持续发展方案的需求。通过双方在一项专利工艺上的共同开发，这种新材料按重量计含40%可再生原料，由蓖麻籽提炼出来；同时它还满足极强的耐热和持久性, 以及耐盐（氯化钙）腐蚀性能的要求。电装公司表示虽然有许多树脂也含有高比例分量的植物原料，但它们很难能够提供上述的材料特性。
采用新材料制造的部件，将于今年春季起投放到全球市场的汽车制造上。电装公司已经宣称，计划将这种材料应用到更多其它产品上，从而降低对有限石油资源的使用，并且在制造过程中减少CO2排放量，帮助防止全球变暖的加剧。
杜邦汽车高性能材料全球开发与营业总监Patrick Ferronato说：“在当今的商业环境下，尽管面临严峻的成本压力，对创新的要求却与日俱增。市场不断推动工程领域对汽车部件及系统的设计制造进行反思。这要求我们充分利用设计与工程方面的优势，让‘工程策略’能够获取更多额外的价值。最终我们必须尽量稳定成本，与客户协作，创新发展，是提供经济、环保的可持续发展方案的最佳策略。”
杜邦工程塑料部负责电装的全球客户经理池田正寿（Masatoshi Ikeda）认为，共同的目标、方向和明确的时间进度表都是这一合作项目成功的必要条件。他说：“电装与杜邦承诺在共同创新的同时，不但要降低对环境的影响，还要通过对产品性能、成本控制和持续发展的提升，为客户带来真正的利益。”
杜邦已经推出了数类完全或部分由可再生农业原料制成的产品，以降低工业对有限石油资源的依赖。这些可再生原料包括谷物、大豆、蓖麻籽、甘蔗和小麦等农产品。9类新型高性能产品系列包括杜邦™ Sorona®聚合物、杜邦™ Sorona® EP热塑性聚合物、杜邦™ Hytrel® RS热塑性弹性体以及杜邦™ Zytel®长链聚酰胺。
杜邦汽车业务向全球汽车行业提供百余种产品。通过其全球应用开发网络，杜邦致力于提供具有成本效益的方案，帮助减轻车重，以此提升燃油经济性并减少CO2排放量；整合部件功能以简化装配和降低成本；并将新成果更快面世，使成本更具效益。
|
对 工程塑料 有何见解？请到 工程塑料论坛 畅所欲言吧！
|
